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エスティマとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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エスティマとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

トヨタ  エスティマ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
8万円353.1万円
エスティマの相場表を見る
中古車相場 259.9万円508.6万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
1386 中古車掲載台数 15
  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 関東仕入 雹害 パワスラ クルコン

    本体価格
    100万円

  • トヨタ エスティマ 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き ドライブレコーダー・両側電動スライドドア

    本体価格
    74.3万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 禁煙車ナビ地デジBモニター電動DクルーズC

    本体価格
    44.2万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス Gエディション サンルーフ/純正 HDDナビ/フリップダウンモ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 純正8型ナビTVBluetoothBカメラETC

    本体価格
    64.8万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 G ツインムーンルーフ 引取限定 USDM カスタムベース車輌

    本体価格
    50万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアムG 後期型モデリスタエアロ純ナビ地デジ両電

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス プレミアム 1オーナー 純正10型ナビ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ エスティマ 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ バックカメラ 両側パワスラ

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    338万円

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    本体価格
    353.7万円

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    本体価格
    335万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ベージュ革/サンルーフ/HUD/360度カメラ

    本体価格
    259.9万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 弊社ユーザー様下取車 ワンオーナー

    本体価格
    379万円

関東
486
93.8万円
関西
182
86.4万円
東海
163
103.9万円
北海道
120
88.8万円
九州
120
92.4万円
東北
99
109.2万円
北陸・甲信越
89
109.8万円
中国
77
108.6万円
四国
50
109万円
地域別台数
関東
7
386.4万円
関西
3
332.3万円
東海
0
---
北海道
1
299万円
九州
1
338万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
369.9万円
四国
0
---

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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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エスティマとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスティマ   キャデラック  XT5クロスオーバー
266.7万円429万円 新車時価格 619万円786.5万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1800×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
2362~3456 排気量(cc) 3649
170~280 最高出力(馬力) 314
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

室内空間の豪華さと使い勝手が向上

エスティマのDNAであるワンモーションフォルムを踏襲し、さらにシャープさを増したボディデザインとなった。インテリアは色と素材を重視することで、より開放的で快適な空間を実現している。乗車定員は7人乗りと8人乗りが選択でき、特に7人乗りのセカンドシートは最大800mmのロングスライドが可能。また、8人乗りにはチップアップ機構付きの6:4分割式セカンドシートを採用。サードシートは床下格納ができ、荷室も多彩なアレンジが楽しめる。グレードは3.5LのV6+6ATと、2.4Lの直4+CVTで、共にFFと4WDを設定。エアロ装着のアエラスもラインナップ。(2006.1)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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