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リーフとカムリを比較! - みんなの比較車種

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リーフとカムリの中古車情報を比較する

日産  リーフ   トヨタ  カムリ
VS
13万円495万円
リーフの相場表を見る
中古車相場 29.7万円498万円
カムリの相場表を見る
1313 中古車掲載台数 776
  • 日産 リーフ X 100V 200V充電ケーブル付き

    本体価格
    29万円

  • 日産 リーフ G プロパイロット・寒冷地・車検R7年2月

    本体価格
    140万円

  • 日産 リーフ G ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    20万円

  • 日産 リーフ X 

    本体価格
    33万円

  • 日産 リーフ G メモリーナビ・TVアラウンドビューモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 リーフ S 社外ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    15万円

  • 日産 リーフ X プロパイロット アラウンドビューM

    本体価格
    180.6万円

  • 日産 リーフ AUTECH Pパイロットハーフレザー充電ケーブル付

    本体価格
    150万円

  • 日産 リーフ G BOSE プロパイ Dミラー Fセグナビ アラビュ

    本体価格
    159.8万円

  • 日産 リーフ X Vセレクション 社用車アップ 純正9インチメーカーナビ

    本体価格
    204万円

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  • トヨタ カムリ 2.5 G 新品バンパー新品ヘッドライト新品ホイール

    本体価格
    269万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G Tコネクトナビ フTV ETC ドラレコ

    本体価格
    242万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 9インチナビ/バックカメラ/ETC

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    199万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙フルモデリスタ衝突軽減レーンキープ

    本体価格
    221.9万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ナビ Bカメラ Bスポットモニター

    本体価格
    246万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突回避/被害軽減 ナビ バックカメラ

    本体価格
    203万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS バックモニター

    本体価格
    231万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 衝突軽減ブレーキ・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 2年間距離無制限保証 9インチSDナビ

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G JBLナビ前後ドラレコETCバックカメラテレビ

    本体価格
    259.8万円

関東
435
146.9万円
関西
198
177.4万円
東海
191
166.5万円
北海道
25
137万円
九州
191
160万円
東北
101
147.4万円
北陸・甲信越
76
139.5万円
中国
59
146.4万円
四国
37
135.7万円
地域別台数
関東
263
237.6万円
関西
78
250.2万円
東海
153
244.2万円
北海道
22
292.9万円
九州
123
241.5万円
東北
41
245.8万円
北陸・甲信越
31
225.4万円
中国
43
248.4万円
四国
22
276.1万円

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日産  リーフ   トヨタ  カムリ
315万円583.4万円 新車時価格 329.4万円468.2万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4480×1790×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1840×1445  他
--- 排気量(cc) 2487
150~218 最高出力(馬力) 178
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全装備も充実し、航続距離も延長した2代目

技術の日産を象徴する電気自動車の2代目。バッテリー容量を40kWHにアップすることで、航続距離がJC08モードで400kmに延長された。また、最大出力110kW/最大トルク320N・mを発生する新型e-パワートレインが採用され、加速性能はさらに向上。アクセルペダルの操作だけで発進、加速、減速、停止までコントロールできるe-ペダルにより、エキサイティングなドライビングプレジャーを実現。さらに、高速道路単一車線での自動運転技術「プロパイロット」に加え、ステアリング、アクセル、ブレーキ、シフトチェンジ、パーキングブレーキのすべてを自動制御する「プロパイロット・パーキング」を採用。これにより車庫入れ、縦列駐車を簡単かつ安全に行う事が可能になった(2017.10)
解説

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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