| 日産 エルグランド | トヨタ クラウンセダン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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15万円～569万円
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中古車相場 |
35万円～170万円
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| 1364台 | 中古車掲載台数 | 95台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 エルグランド | トヨタ クラウンセダン | |
|---|---|---|
| 307.7万円～837.9万円 | 新車時価格 | 235.2万円～311.5万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | セダン |
| 4915×1850×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4695×1695×1515 他 |
| 2488～3498 | 排気量(cc) | 1988～1998 |
| 170～300 | 最高出力（馬力） | 79～160 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名、7名、8名 | 乗車定員 | 5名、6名 |
| 9.3～11.6km/L | 10.15モード燃費 | 9～15.6km/L |
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駆動方式を前輪駆動に変更 駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー＆ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム＋高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。（2010.8） |
解説 |
ハイヤーや公用車で活躍する高級セダン 日本を代表するラージサイズの高級セダン。パーソナル向けのいわゆるクラウンとは異なり、こちらは公用車やタクシー、ハイヤーなどの需要に対応したモデルだ。フロントグリル、前後バンパー、リアコンビネーションランプなどのデザインを一新し、よりコンフォートなイメージに。同時にインテリアも一新し、高級感を演出。エンジンは2Lの直6と2LのLPGの２種類のみ。ECT-ｉ（電子フレックスロックアップ付き4AT）を採用することで、一層の低燃費化を実現。全車にブレーキアシストを標準装備したほか、内装材に衝撃吸収素材を採用している。(2001.8) |
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