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クラウンアスリートとプリメーラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンアスリートとプリメーラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  プリメーラ
VS
19.8万円453.1万円
クラウンアスリートの相場表を見る
中古車相場 24.9万円398万円
プリメーラの相場表を見る
1547 中古車掲載台数 23
  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 禁煙/エアロ/全方位カメラ/黒革/セーフティ

    本体価格
    260万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 18インチアルミ シートカバー LED

    本体価格
    131万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S ナビ Bカメラ クルコン ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    223.6万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 後期型/禁煙車/19AW/黒本革/フルエアロ

    本体価格
    224万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Four 4WD ナビ・TV・クルコン・パワーシート

    本体価格
    240万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 S Jフロンティア リミテッド 衝突回避軽減ブレーキ ペダル踏み間違い

    本体価格
    253万円

  • トヨタ クラウンアスリート 2.5 プレミアムエディション 後期型 WORK19AW 新品車高調 エアロ

    本体価格
    69.9万円

  • トヨタ クラウンアスリート ハイブリッド 2.5 G 純正8型ナビ 衝突軽減 追従走行 ETC2.0 LED

    本体価格
    308.2万円

  • トヨタ クラウンアスリート 3.5 ムーンルーフ TRDエアロ 19AWモデリスタ

    本体価格
    115.6万円

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  • 日産 プリメーラ 1.8 Ci Lセレクション NEO Di /ワンオーナー/ハイパーCVT/ドアバイザー

    本体価格
    50万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 Tm Lセレクション パワーシート 純正アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 純正同色全塗装済・ローダウン・外マフラー

    本体価格
    192万円

  • 日産 プリメーラ 2.0 オーテックバージョン 同色全塗装済

    本体価格
    230万円

  • 日産 プリメーラ 1.8 18C 

    本体価格
    24.9万円

関東
503
167.2万円
関西
282
194.8万円
東海
234
176.5万円
北海道
104
158.7万円
九州
159
174.3万円
東北
70
198.2万円
北陸・甲信越
65
154.7万円
中国
84
178.8万円
四国
46
157.7万円
地域別台数
関東
6
58.3万円
関西
4
108.1万円
東海
4
161.2万円
北海道
0
---
九州
3
188.7万円
東北
3
81.7万円
北陸・甲信越
1
---
中国
1
158万円
四国
1
92万円

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クラウンアスリートとプリメーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンアスリート   日産  プリメーラ
357万円618.3万円 新車時価格 184.8万円258万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1760×1480  他
1998~3456 排気量(cc) 1769~2488
178~315 最高出力(馬力) 125~204
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11~13.6km/L

独自のすごみと走りの良さを表現

クラウン ロイヤルとは異なる、高級感と走りの良さを追求したモデル。エクステリアは、ラジエターとブレーキダクトに冷却用開口部が設けられた独自のフロントフェイスや、タイヤの存在感を際立たせるフロントフェンダーなど、ロイヤルシリーズとの差別化が図られている。室内では、新たにタッチパネルでエアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」が採用されている。パワートレインはV6の2.5L+6速ATと、アスリート専用となるV6 3.5L+8速AT、さらにJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの3種類がラインナップ。2.5L車には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

スポーティなミドルセダンへ変貌

3代目となるプリメーラはこれまでの5ナンバーサイズから脱皮し、3ナンバーサイズのミドルクラスセダンへと生まれ変わった。新型マルチリンクサスペンションや高いボディ剛性を備えるなど、走りの性能は健在だ。エンジンは2.5Lと2Lの直4で、前者は6速マニュアルモード付きのハイパーCVT-M6、後者にはハイパーCVTが組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。インテリアは情報系の装備が充実していて、インパネ中央には7インチの液晶モニターが装着されているのをはじめ、TV/DVDカーナビ、ビルトインタイプのETC、車間自動制御システム(オプション)などが用意されている。(2001.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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