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クラウンロイヤルとアクセラを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとアクセラの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  アクセラ
VS
15.5万円308.9万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 19.3万円173万円
アクセラの相場表を見る
968 中古車掲載台数 113
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/OP17AW/衝突軽減/踏間違い防止/

    本体価格
    114万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 

    本体価格
    85万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン 車高調 純正マルチナビ シートカバー

    本体価格
    38.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 

    本体価格
    229万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ i-Four 4WD ワンオーナー ETC スマートキー 4WD

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン HDDナビ フルセグ バックモニター

    本体価格
    125.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン Four 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルエクストラ Four 4WD 4WD

    本体価格
    38万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン テレビナビ CD クルコン スマートキー

    本体価格
    192万円

ピックアップ中古車
  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS Lパッケージ BOSEサウンド

    本体価格
    139.8万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S 6MT/OBD診断済/後期型/LEDパッケージ/BOSE

    本体価格
    78.3万円

  • マツダ アクセラ 1.5 15S プロアクティブ 6速MT/18AW/車検7年8月ガソリン車

    本体価格
    137.5万円

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    79.8万円

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    本体価格
    107万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS プロアクティブ ETC付

    本体価格
    173万円

  • マツダ アクセラ 2.0 ハイブリッドS BSM HUD リアビークルモニタリング AAC

    本体価格
    101.6万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 保証付 禁煙車 純正SDナビ バックカメラ

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ アクセラ 2.2 22XD プロアクティブ ディーゼルターボ フルセグBluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    93.3万円

  • マツダ アクセラ 15S 

    本体価格
    109.8万円

関東
271
109万円
関西
161
99.9万円
東海
120
120万円
北海道
79
102万円
九州
132
108.4万円
東北
69
128.4万円
北陸・甲信越
57
108.4万円
中国
50
103.2万円
四国
29
126.8万円
地域別台数
関東
35
91.1万円
関西
17
108.3万円
東海
16
94.7万円
北海道
7
95.6万円
九州
12
101万円
東北
2
80.5万円
北陸・甲信越
10
107.2万円
中国
13
102.4万円
四国
1
132万円

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クラウンロイヤルとアクセラのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   マツダ  アクセラ
353万円598.9万円 新車時価格 171.2万円331万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1795×1455  他
2493~2499 排気量(cc) 1496~2188
178~203 最高出力(馬力) 99~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用したCセグメントセダン

独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントセダン。躍動的なエクステリアや、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。パワートレインは、新型となる1.5Lガソリンエンジンの「SKYACTIV-G 1.5」と、「SKYACTIV-G 2.0」をベースに開発されたマツダ初のハイブリッドシステム「SKYACTIV-HYBRID」の2種類となる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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