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718ケイマンとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとセンチュリーの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   トヨタ  センチュリー
VS
444.5万円3550万円
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中古車相場 58万円2500万円
センチュリーの相場表を見る
132 中古車掲載台数 87
  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツデザイン スポクロ スポエグPASM

    本体価格
    869.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 6MT ヒ-タ- 電動格納ミラ- スポ-ツパイプ

    本体価格
    537万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 21y スポエグ ワンオーナー

    本体価格
    1358万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    660万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK D車 PTSカラー ガルフブルー OP合計約410

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 スポクロ スポエグ PASM BOSE PDLS

    本体価格
    799.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 2018年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK ヴァイザッハパッケージ

    本体価格
    3280万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    780万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK PDK 電動ミラー パークシスト

    本体価格
    668万円

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  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 革シート・ベンチシート・コラムシフト

    本体価格
    345.9万円

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    本体価格
    1281万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 TSS

    本体価格
    1099.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準D-EMVツインマルチワンオーナー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 ETC オートクルーズコントロール

    本体価格
    70万円

  • トヨタ センチュリー (ベース) 

    本体価格
    129万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 標準仕様

    本体価格
    238万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 デュアルEMVパッケージ装着車 車高調 革 後期仕様

    本体価格
    78万円

関東
56
1455.5万円
関西
24
1381.1万円
東海
21
1139.1万円
北海道
2
1855万円
九州
10
1325.1万円
東北
2
838万円
北陸・甲信越
8
2003万円
中国
8
1082万円
四国
1
930万円
地域別台数
関東
34
693.4万円
関西
12
551.5万円
東海
11
552.1万円
北海道
8
102.1万円
九州
10
453万円
東北
2
159.5万円
北陸・甲信越
3
147.6万円
中国
6
203.9万円
四国
1
195万円

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718ケイマンとセンチュリーのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   トヨタ  センチュリー
619万円1878万円 新車時価格 1960万円2008万円
クーペ ボディタイプ セダン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
1987~3996 排気量(cc) 4968
300~500 最高出力(馬力) 381
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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