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クラウンロイヤルとセンチュリーを比較! - みんなの比較車種

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クラウンロイヤルとセンチュリーの中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  センチュリー
VS
17万円308万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
中古車相場 58万円2500万円
センチュリーの相場表を見る
940 中古車掲載台数 88
  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four 4WD HDDナビ フルセグTV ETC バックカメラ

    本体価格
    158万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 最終型 禁煙 セーフティセンス 衝突軽減

    本体価格
    165万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期型/本革/新品20AW&タイヤ/フルエアロ

    本体価格
    189.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 禁煙車/OP17AW/衝突軽減/踏み間違い防止

    本体価格
    139万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD 後期衝突軽減BKレ-ダ-クル-ズナビTVBカメラ

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン プッシュスタート/ナビ/Bカメラ/電動シート

    本体価格
    45万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン 後期最終モデル・セーフティセンス 禁煙車

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル S Four 

    本体価格
    342.4万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤル 禁煙 ナビ TV Bカメラ ETC シ-トヒ-タ- HID

    本体価格
    209万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン ナビパッケージ スマートキー プッシュスタート HDDナビ

    本体価格
    54.9万円

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    本体価格
    1350万円

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    128万円

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  • トヨタ センチュリー 5.0 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ センチュリー 5.0 

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  • トヨタ センチュリー 5.0 純正ナビ 本革シート TV ETC Bカメラ

    本体価格
    1043万円

  • トヨタ センチュリー 4.0 Lタイプ 革シート・ベンチシート・コラムシフト

    本体価格
    345.9万円

関東
281
103.9万円
関西
149
116.3万円
東海
116
122.9万円
北海道
82
103.7万円
九州
125
110.1万円
東北
65
131.4万円
北陸・甲信越
43
103.5万円
中国
50
98万円
四国
29
117.5万円
地域別台数
関東
34
693.1万円
関西
12
551.5万円
東海
10
574.7万円
北海道
8
102.1万円
九州
12
546.8万円
東北
2
159.5万円
北陸・甲信越
3
147.6万円
中国
6
203.9万円
四国
1
195万円

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クラウンロイヤルとセンチュリーのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンロイヤル   トヨタ  センチュリー
353万円598.9万円 新車時価格 1960万円2008万円
セダン ボディタイプ セダン
4895×1800×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 5335×1930×1505
2493~2499 排気量(cc) 4968
178~203 最高出力(馬力) 381
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
解説

品格と匠の技が継承された、日本が誇るショーファーカー

「継承と進化」を開発テーマに、「匠の技」と「高品質のモノづくり」を継承しつつ、ハイブリッド化による高い環境性能と新しい魅力が付与された内外装デザイン、先進・快適装備が採用されたショーファーカー。乗り心地、静粛性、走行安定性も向上された。フロントセンターの鳳凰エンブレムは、工匠が金型を約1ヵ月半かけて丁寧に手で彫り込み、躍動する翼のうねりや繊細な羽毛の表情を鮮やかに描きだしたもの。エンジンはV8 5Lハイブリッドシステムで、ショーファーカーに求められるスムーズで余裕に満ちた走りとJC08モード13.6km/Lという高い環境性能を両立。電子制御エアサスなどによりソフトでフラットな乗り心地が実現されている。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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