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ノアとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マセラティ  ギブリ
VS
12.8万円559万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 204万円1699万円
ギブリの相場表を見る
2889 中古車掲載台数 247
  • トヨタ ノア 2.0 S 4WD 検R8年5月ナビTV・Bカメラ・PスラドアEスタ

    本体価格
    54.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBIII 禁煙車 純正10インチナビ 後席モニター

    本体価格
    274.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 禁煙車 フロントドラレコ 純正SDナビ

    本体価格
    103.5万円

  • トヨタ ノア 2.0 S フリップダウン 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    32.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII バックモニター付

    本体価格
    265万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si レイッシュ 4WD 後席モニター 純正ナビ 両側電動ドア ETC

    本体価格
    59.4万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 9インチSDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 X Vパッケージ メモリーナビ バックカメラ TV視聴可

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 片側電動スライドドア・前席シートヒーター

    本体価格
    180万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII デジタルインナーミラー/10インチナビ

    本体価格
    329.9万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ ディーゼル 赤革 サンルーフ 20インチAW

    本体価格
    428万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ純20AW赤革パドル可変バルブ

    本体価格
    288.9万円

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    本体価格
    501.7万円

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    本体価格
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  • マセラティ ギブリ S Q4 4WD 

    本体価格
    338万円

  • マセラティ ギブリ ハイブリッド グランスポーツ 認定中古車保証2年付 サンルーフ 20AW

    本体価格
    835.3万円

  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド 20インチ

    本体価格
    755万円

  • マセラティ ギブリ モデナ 認定保証2年付 ネリッシモ&ツーリングPKG

    本体価格
    1112.7万円

  • マセラティ ギブリ S アルカンルーフ SR 純正SDナビ CarPlay

    本体価格
    508.9万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 可変バルブマフラー・赤本革シート

    本体価格
    288万円

関東
921
199万円
関西
472
194.8万円
東海
350
203.2万円
北海道
131
163.9万円
九州
414
199.8万円
東北
203
206.2万円
北陸・甲信越
147
205.9万円
中国
160
217万円
四国
91
219.6万円
地域別台数
関東
99
602.1万円
関西
44
705.2万円
東海
44
606.7万円
北海道
4
408.5万円
九州
16
483.7万円
東北
15
857.8万円
北陸・甲信越
6
523.9万円
中国
9
578.4万円
四国
10
685.9万円

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ノアとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マセラティ  ギブリ
267万円389万円 新車時価格 834万円2048万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~3799
98~170 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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