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ノアとグランカブリオを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   マセラティ  グランカブリオ
VS
9.6万円559万円
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中古車相場 540万円1798万円
グランカブリオの相場表を見る
2891 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z 純正ディスプレイオーディオ 両側電動ドア

    本体価格
    454.3万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si Pスタ/Bカメ/Pスラ/スマキ/ナビ/TV/AUX/電M

    本体価格
    40.8万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 

    本体価格
    260万円

  • トヨタ ノア 2.0 X ウェルキャブ 車いす仕様車 タイプII サードシート付 福祉車輌 車椅子電動ウインチ

    本体価格
    309万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si 8型ナビ TV 後席モニター 両電スラ

    本体価格
    80万円

  • トヨタ ノア 2.0 X 1年保証付 車検2年含 法定整備付き

    本体価格
    184万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G CORDE bY(コーデバイ) URBANATURE

    本体価格
    294.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 

    本体価格
    215.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB ワンオーナー両側パワースライドドア

    本体価格
    241万円

  • トヨタ ノア Si 走行50426キロ/ナビ/バックカ 保証1年間・距離無制限付き 禁煙車 ナビ

    本体価格
    105万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グランカブリオ スポーツ MCスポーツラインカーボントリム

    本体価格
    948万円

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    本体価格
    558.8万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ スペシャルED 国内10台限定

    本体価格
    1228万円

  • マセラティ グランカブリオ 4.7 

    本体価格
    617.9万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 後期/MC20AW/Rosso革/カーボンインテリア

    本体価格
    1180万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 1オナ カーボンステアリング 茶革 20AW

    本体価格
    1180万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ アルカンターラ/トライデントステッチ

    本体価格
    1614.5万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ HDDナビ ETC 黒革シート

    本体価格
    734万円

  • マセラティ グランカブリオ スポーツ 

    本体価格
    938万円

関東
936
198.7万円
関西
453
196.5万円
東海
365
196.2万円
北海道
124
159.3万円
九州
396
198.6万円
東北
208
211.3万円
北陸・甲信越
151
191万円
中国
162
222.9万円
四国
96
221.9万円
地域別台数
関東
20
970.8万円
関西
6
1248.7万円
東海
9
933.1万円
北海道
0
---
九州
2
988万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
734万円
四国
1
---

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ノアとグランカブリオのカタログ情報を比較する

トヨタ  ノア   マセラティ  グランカブリオ
267万円389万円 新車時価格 1850万円2454万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4885×1915×1380  他
1797~1986 排気量(cc) 4691
98~170 最高出力(馬力) 440~460
FF、4WD 駆動方式 FR
6名、7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

ソフトトップのフル4シーターコンバーチブル

4ドアセダン「クアトロポルテ」、2ドアクーペ「グラントゥーリズモ」に続く第3弾のマセラティが、フル4シーターコンバーチブルのグランカブリオだ。マセラティでは「大人でも余裕あるスペースを確保した」とうたっている。ベースとなるのはクーペの「グラントゥーリズモ」で、サイドシルやAピラーを補強することでオープン化に対応。パワートレインもグラントゥーリズモSオートマチックと同じ、強力な4.7LのV8ツインターボ+6速ATとなる。なお、3層構造のソフトトップは約28秒で開閉が可能。時速30km以下ならば走行中でも作動する。万一の横転に備え、リアシート後部にはポップアップ式のロールバーが備わるなど、高い安全性能も与えられる(2010.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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