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ノアとローレルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ノア   日産  ローレル
VS
12.8万円559万円
ノアの相場表を見る
中古車相場 23万円399.8万円
ローレルの相場表を見る
2895 中古車掲載台数 110
  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII ヒョウ害 衝突軽減ブレーキ ETC2.0

    本体価格
    173.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 10.5ナビ+14後席 快適利便+チームメイト

    本体価格
    489万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド X ディライト プラス 両側オートスライド メモリーナビ

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBII 

    本体価格
    270万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 禁煙車 千葉県仕入 1オーナー 後期型

    本体価格
    275.9万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxBII 10インチナビ TV 後席モニター ETC

    本体価格
    277.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド G 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ノア 2.0 YY 4WD 

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ ノア 1.8 ハイブリッド Si WxBIII 純正12型後席モニター 純正10型ナビ 禁煙

    本体価格
    360.6万円

  • トヨタ ノア 2.0 Si WxB 19AW BLITZ車高調 10型ナビ 後席モニター

    本体価格
    226万円

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    応談

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    応談

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  • 日産 ローレル 25メダリストプレミアターボ5速公認 5速MT公認・修復無し・18アルミ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 ローレル 後期クラブS ターボ5速公認Vファクコンプリート

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  • 日産 ローレル 2.0 メダリスト NAVIエディション フルエアロローダウン新品19AWシートカバー

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    138.8万円

  • 日産 ローレル メダリスト 5速MT載替公認 RB25DETエンジン載替公認

    本体価格
    239万円

  • 日産 ローレル 2.5 25メダリスト プレミア ターボ GC35改 5速MT

    本体価格
    228万円

関東
925
198.8万円
関西
469
195.3万円
東海
358
206.2万円
北海道
130
165.2万円
九州
411
199.6万円
東北
206
211.3万円
北陸・甲信越
144
203.3万円
中国
162
217.9万円
四国
90
220.7万円
地域別台数
関東
43
147.3万円
関西
20
182.8万円
東海
14
164.2万円
北海道
3
299.4万円
九州
6
111万円
東北
5
102.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
12
232.7万円
四国
7
112.4万円

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トヨタ  ノア   日産  ローレル
267万円389万円 新車時価格 206万円351万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 4745×1730×1400  他
1797~1986 排気量(cc) 1998~2825
98~170 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~11.4km/L

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは「王道、アグレッシブ」がキーワードに掲げられた。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

2種類のテイストから選べるミドルセダン

日産を代表するアッパーミドルクラスの4ドアセダン。8代目となるこのモデルは基本メカニズムをR33スカイラインと共有し、走りの面でも高いパフォーマンスを備えている。エレガントなメダリストシリーズと、スポーティなクラブSシリーズという、2モデルが用意されている。メダリストには2.5Lターボと2.5L、2Lのいずれも直6、それに2.8Lディーゼルとエンジンは4種類で駆動方式はFRと4WDを用意。一方のクラブSは2.5Lの直6ターボとNAの2本立てでFRのみ。ミッションは全車4ATだ。メダリストには5.8インチ液晶を備えたマルチAVシステムが標準となるモデルも。(1997.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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