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ハイラックスとフレアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイラックス   マツダ  フレア
VS
65万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 6.8万円182.7万円
フレアの相場表を見る
728 中古車掲載台数 662
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リフトUPオーバーフェンダー公認KMCアルミ

    本体価格
    550万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD キャノピー電動ステップ新車未登録

    本体価格
    388.2万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 禁煙車衝突軽 禁煙車 10型SDナビ

    本体価格
    386.1万円

  • トヨタ ハイラックス スポーツピックアップ 2.4 アクティブシューター Wキャブ ワイドボディ Dターボ 4WD ダンロップグラントレックA/T

    本体価格
    178万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    431万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD ディスプレイオーディオ+ナビ8インチ

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD ナビ バックカメラ ドラレコ クルコン

    本体価格
    370.3万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD リアキャノピー 社外ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    442.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD BLACKBISON仕様/グッドリッチタイヤ/ナビTV

    本体価格
    598.4万円

ピックアップ中古車
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 

    本体価格
    95.8万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ Bluetooth ETC タイヤ新品

    本体価格
    48万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS DCBS フルセグナビ 全方位カメラ レーダーC

    本体価格
    148.5万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS RBS ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 前後ドラレコ シートヒーター 1オーナー

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ フレア XGワンオ-ナ-ナビドラレコ車検7年2月ETC 

    本体価格
    45万円

  • マツダ フレア 660 XG 全国保証付 ・ドライブレコーダー

    本体価格
    52万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ETC

    本体価格
    106.7万円

  • マツダ フレア HYBRID XS 前後ブレーキサポート

    本体価格
    99万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG シートヒーター

    本体価格
    46万円

関東
125
369.4万円
関西
88
392.8万円
東海
186
391.3万円
北海道
59
397.9万円
九州
105
355.5万円
東北
45
371.2万円
北陸・甲信越
47
381.2万円
中国
43
380.9万円
四国
30
396万円
地域別台数
関東
133
58.5万円
関西
62
58.5万円
東海
63
50.8万円
北海道
25
76.9万円
九州
119
63.5万円
東北
60
81.4万円
北陸・甲信越
47
81.2万円
中国
130
63.5万円
四国
23
59.2万円

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ハイラックスとフレアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   マツダ  フレア
326.7万円477.2万円 新車時価格 117.7万円192.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
2393 排気量(cc) 657~658
150 最高出力(馬力) 49~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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