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ハイラックスとポルテを比較! - みんなの比較車種

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ハイラックスとポルテの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ポルテ
VS
69.8万円690万円
ハイラックスの相場表を見る
中古車相場 8万円185.8万円
ポルテの相場表を見る
748 中古車掲載台数 715
  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ベッドライナー/ハードトノカバー

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 白 走行1.1万km

    本体価格
    469.8万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD /トヨタセ-フティセンス/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    359.7万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減防止/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    445万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    439.9万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    465万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    315万円

  • トヨタ ハイラックス 2.0 デラックス シングルキャブ 低床 一方開 修復歴無 走行距離76.000KM NoxPM法適合

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z ディーゼルターボ 4WD イージーアップレイズ18AWニットータイヤ

    本体価格
    418万円

  • トヨタ ハイラックス 2.4 Z GRスポーツ ディーゼルターボ 4WD JAOSリフトアップ レイズ 登録済未使用車

    本体価格
    468万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ポルテ 1.5 F 禁煙車 フルセグテレビ ETC バックカメラ

    本体価格
    49万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X メモリーナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 130i Cパッケージ HIDセレクション 

    本体価格
    33万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G ナビ装備

    本体価格
    57.2万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 X ナビ 地デジ ワンオーナー

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F 車検R7年11月まで パワースライドドア

    本体価格
    53.7万円

  • トヨタ ポルテ 1.3 X リモコンスターター

    本体価格
    38万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 F ナビTV 片側電動スライドドア ワンセグTV

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 150i Cパッケージ 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • トヨタ ポルテ 1.5 G HIDライト バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    29.4万円

関東
135
357.3万円
関西
89
382.3万円
東海
187
384.8万円
北海道
49
396万円
九州
104
346.7万円
東北
57
373.7万円
北陸・甲信越
48
371.1万円
中国
54
377.7万円
四国
25
372.2万円
地域別台数
関東
191
50.7万円
関西
65
43.6万円
東海
123
50.6万円
北海道
48
56.9万円
九州
73
52.3万円
東北
76
54.2万円
北陸・甲信越
66
48.1万円
中国
57
46.3万円
四国
16
43.1万円

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ハイラックスとポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイラックス   トヨタ  ポルテ
326.7万円477.2万円 新車時価格 145万円224.4万円
ピックアップトラック ボディタイプ ハッチバック
5335×1855×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
2393 排気量(cc) 1329~1496
150 最高出力(馬力) 95~109
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

13年ぶりに日本市場に復活したピックアップモデル

全世界で人気を博する、トヨタのピックアップが日本市場に13年ぶりに復活。エクステリアは「タフ&エモーショナル」をコンセプトに、迫力と躍動感が表現された。インテリアは随所に施したシルバー加飾、青で統一した室内イルミネーションなどにより洗練されている。駆動方式はダイアル操作で切り替え可能なパートタイム4WDシステムを採用。快適性と走破性との両立が実現された。エンジンは最高出力150ps/最大トルク400N・mを発生する2.4Lの直4ディーゼルターボで、6速ATが組み合わされる。衝突回避支援パッケージである「トヨタセーフティセンスP」やレーンディパーチャーアラートなど、安全運転支援システムも採用された(2017.9)
解説

大開口ドアが特徴のコンパクトハッチバック

全長4mに満たないスモールサイズながら、助手席側に大型のスライドドアを備えることで乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの2代目。エクステリアは、特徴的だった助手席側の大開口スライドドアが継承され、運転席側には前後にスイングドアを採用。ユーザーがいつも「楽ちんで、楽しい!」と感じられる「安心感・快適性・使い勝手のよさ」が追求されている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVTとなる。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構が採用されるなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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