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ハリアーとR8を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   アウディ  R8
VS
39.8万円669.8万円
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中古車相場 598万円2499万円
R8の相場表を見る
5412 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム スタイルモーヴ 4WD 禁煙 JBL 純正9型ナビ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    207.1万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プログレス 

    本体価格
    246.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G Dオーディオ バックカメラ ETC

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド Z TSS PKSB BSM HUD Bカメラ Pバックドア

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ 踏み間違い加速抑制・タイヤ4本新品

    本体価格
    350万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z モデリスタエアロ 調光パノラマルーフ

    本体価格
    419万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 9インチナビフルセグフルエアロローダウン

    本体価格
    188万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 エレガンス 4WD ローダウン エアロパーツ エンスタ

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム スタイルモーヴ 4WD 禁煙 サンルーフ モデリスタ 純正9型

    本体価格
    229.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 G 1オナモデリスタエアロ&20アルミBSM

    本体価格
    414万円

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    738万円

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    本体価格
    1260万円

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    1688万円

  • アウディ R8 4.2 FSI クワトロ 4WD 6MTディーラー車パワクラマフラーBBSAW

    本体価格
    1370万円

  • アウディ R8 V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD カプリストマフラー カーボンFバンパー

    本体価格
    2490万円

  • アウディ R8 V10プラス 5.2 FSI クワトロ 4WD アルカンタラヘッドライニング

    本体価格
    1620万円

関東
1401
302.2万円
関西
746
312.5万円
東海
931
296.1万円
北海道
254
295.7万円
九州
799
304.5万円
東北
385
289.2万円
北陸・甲信越
322
282万円
中国
394
296.4万円
四国
180
308.2万円
地域別台数
関東
13
1661.2万円
関西
4
1182.7万円
東海
5
1534.3万円
北海道
1
698万円
九州
2
1065万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1580万円
中国
1
1260万円
四国
0
---

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ハリアーとR8のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   アウディ  R8
299万円620万円 新車時価格 2456万円3508万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4426×1940×1240  他
1986~2487 排気量(cc) 5204
171~178 最高出力(馬力) 540~620
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

進化したアウディのフラッグシップスポーツ

卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps/最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps/560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる(2016.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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