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ハリアーとミレーニアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハリアー   マツダ  ミレーニア
VS
39.8万円9999.9万円
ハリアーの相場表を見る
中古車相場 39万円58万円
ミレーニアの相場表を見る
5427 中古車掲載台数 4
  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ ワンオーナー サポカー メモリーナビ ETC

    本体価格
    357.5万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 ターボ エレガンス GR スポーツ 4WD ナビTV バックカメラ ドラレコ ETC2.0 半革

    本体価格
    292.3万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z JBLプレミアムサウンド 全方位モニター

    本体価格
    414万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ワンオーナー/禁煙車/純正9インチナビ

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ T/Cナビ TV サンルーフ ETC

    本体価格
    385万円

  • トヨタ ハリアー 2.5ハイブリッドE-Fourプログレス スタイルブルーイッシュ メタルアンドレザーPKG 4WD 

    本体価格
    288.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 Z レザーパッケージ モデリスタ JBL ドラレコ ETC BSM RCTA

    本体価格
    420.2万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム 1オーナー モデリスタエアロ SR

    本体価格
    185万円

  • トヨタ ハリアー 2.0 プレミアム ETC バックカメラ

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハリアー 2.5 ハイブリッド E-Four プレミアム アドバンスドパッケージ 4WD JBLプレミアムサウンド 革シートセット

    本体価格
    209.9万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ミレーニア 2.0 20M パワーシート キーレス 走行26000km

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    57万円

  • マツダ ミレーニア 2.0 20M ワンオーナー キーレス 走行35000キロ

    本体価格
    39万円

  • マツダ ミレーニア 2.5 25M 車高調 純正ナビゲーション ETC キーレス

    本体価格
    58万円

関東
1422
303.1万円
関西
767
312.4万円
東海
920
306.7万円
北海道
255
298.9万円
九州
787
302.1万円
東北
379
284.4万円
北陸・甲信越
317
286.3万円
中国
393
298.2万円
四国
187
318.1万円
地域別台数
関東
2
48万円
関西
0
---
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
39.8万円
四国
0
---

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ハリアーとミレーニアのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハリアー   マツダ  ミレーニア
299万円620万円 新車時価格 235万円339万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4740×1855×1660 全長x全幅x全高(mm) 4825×1770×1395  他
1986~2487 排気量(cc) 1995~2496
171~178 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.4~10.6km/L

人の心を優雅に満たす新時代のSUV

実用性や数値一辺倒ではない人の心を優雅に満たしてくれる、新時代のSUV像を目指して開発されたモデル。エクステリアは、シンプルながらもエレガントさと逞しさとの融合が図られた、流麗なクーペフォルムを実現。調光パノラマルーフが採用され、障子越しのような柔らかな日差しが差し込む車内は、心地よい上質な室内空間が目指されている。ドライバーの目線の動きに着目し、最適化されたサスペンションなどにより、上質な乗り心地も実現された。デジタルインナーミラーをはじめとする、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備も与えられる。2L直4ガソリンと2.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドモデルが用意される。(2020.6)
解説

ユーノス800から名称変更された高級セダン

1993(H5)年にユーノスブランドのフラッグシップとして誕生した高級セダンのユーノス800。だがチャンネルの消滅に伴って、1997(H9)年7月に北米で使われていたミレーニアに名称変更された。エンジンは2.3L、2.5LのいずれもV6を用意。なかでも2.3Lはミラーサイクル+リショルムコンプレッサーを組み合わせて、2Lクラスの燃費を実現しつつ、最高出力は2.5Lを凌ぐ220psを発生する。ミッションは電子制御4ATのみで、駆動方式はFFのみ。電子制御ヨーレイト感応型4WS、トラクションコントロール、ABSなど先進デバイスを搭載するグレードも設定される。(1997.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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