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RAV4とクラウンロイヤルを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とクラウンロイヤルの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  クラウンロイヤル
VS
58.9万円590万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 22.8万円308.9万円
クラウンロイヤルの相場表を見る
2658 中古車掲載台数 1028
  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD 10.5型DA SR Pバックドア 登録済未使用車

    本体価格
    443万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ワンオーナー

    本体価格
    329万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 純正ナビ Bluetooth クルコン 衝突被害 ETC

    本体価格
    253.7万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD ACCイージーアップ レイズ17AW

    本体価格
    488万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ハンズフリーPWバックドア TVフルセグ

    本体価格
    428万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー オフロード パッケージII E-Four 4WD 純正ナビ 全周囲 追従クルーズ 電動シート

    本体価格
    431.1万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD デジタルインナーミラー/9インチSDナビ

    本体価格
    309.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 

    本体価格
    289.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD モデリスタエアロ

    本体価格
    329万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD 

    本体価格
    336.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証付き

    本体価格
    179万円

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    本体価格
    119.8万円

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    本体価格
    29.8万円

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    150万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤル i-Four 4WD シャーシーアンダーガード塗装施工済み

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    25万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 3.0 ロイヤルサルーン i-Four Uパッケージ 4WD ナビ/クルコン/パワーシート

    本体価格
    49.8万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーンG 

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ クラウンロイヤル 2.5 ロイヤルサルーン i-Four ナビパッケージ 4WD ローダウン エアロパーツ HDDナビ

    本体価格
    65万円

  • トヨタ クラウンロイヤル ハイブリッド 2.5 ロイヤルサルーン Four 4WD ETC HID 純正ナビ

    本体価格
    168万円

関東
659
312万円
関西
326
309.3万円
東海
449
309.2万円
北海道
122
307.3万円
九州
418
311.1万円
東北
203
305.8万円
北陸・甲信越
184
307.8万円
中国
201
304万円
四国
96
314.3万円
地域別台数
関東
299
111.5万円
関西
158
103.7万円
東海
138
121.9万円
北海道
85
103.5万円
九州
143
103.5万円
東北
65
132.7万円
北陸・甲信越
52
119.8万円
中国
54
102.2万円
四国
34
122.4万円

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RAV4とクラウンロイヤルのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   トヨタ  クラウンロイヤル
260.8万円563.3万円 新車時価格 353万円598.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1800×1460  他
1986~2487 排気量(cc) 2493~2499
171~178 最高出力(馬力) 178~203
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ダイナミックに格調高く、新たな個性に挑戦

クラウンらしい品格や威厳を備えながら躍動感にあふれたダイナミズムを表現した14代目。王冠をモチーフに、フロントグリルとアンダーグリルを融合させたフロントマスクや、10mm下げられた車高など、新たなロイヤルシリーズを表現。室内においても、手工芸的な趣と、エアコンや車両設定などを操作する独自のユーザーインターフェイス「トヨタマルチオペレーションタッチ」と新たに採用されたタッチパネルを組み合わせモダンな雰囲気を演出している。パワートレインは、V6の2.5L+6速ATとJC08モード燃費23.2km/Lを実現するFRセダン専用の直4 2.5Lハイブリッドの2種類を用意。前者には4WD仕様も用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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