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ランドクルーザープラドとS1を比較! - みんなの比較車種

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ランドクルーザープラドとS1の中古車情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  S1
VS
98.8万円787.1万円
ランドクルーザープラドの相場表を見る
中古車相場 169万円248万円
S1の相場表を見る
1671 中古車掲載台数 11
  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD サンルーフ/9インチSDナビ

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ムーンルーフ BIGX9型ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    501.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD ナビ バックカメラ サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    498万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX 4WD セーフティセンス・寒冷地仕様

    本体価格
    378万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 SXワイド ディーゼルターボ 4WD リフトアップカスタム

    本体価格
    349.8万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 禁煙車 サンルーフ モデリスタエアロ ETC

    本体価格
    544.4万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ マットブラック エディション 4WD サンルーフ SDナビ 衝突軽減装置

    本体価格
    527.5万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD 本革ム-ンル-フ純正9インチナビLED付エアロ

    本体価格
    577.9万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 2.7 TX Lパッケージ 4WD メモリーナビ・フルセグ・Bカメラ

    本体価格
    440万円

  • トヨタ ランドクルーザープラド 3.0 TX ディーゼルターボ 4WD バックカメラ キーレス ETC

    本体価格
    169.7万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    187万円

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    本体価格
    235万円

  • アウディ S1 クワトロ リミテッド エディション 4WD 限定25台 ファインナッパレザー BOSE

    本体価格
    239万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6MT BOSE 赤キャリパー 純正ナビ DTV 禁煙

    本体価格
    235万円

  • アウディ S1 2.0 4WD クラッチ交換済 サンルーフ ハーフレザー

    本体価格
    169万円

  • アウディ S1 2.0 4WD 6速MT クワトロ BOSEサウンドシステム

    本体価格
    189.8万円

関東
469
442.5万円
関西
183
485万円
東海
213
428.2万円
北海道
158
402.5万円
九州
236
392.6万円
東北
144
364.5万円
北陸・甲信越
126
411.8万円
中国
95
415.5万円
四国
47
392.9万円
地域別台数
関東
3
224万円
関西
3
224.7万円
東海
1
235万円
北海道
0
---
九州
1
236.9万円
東北
1
239.8万円
北陸・甲信越
2
179.4万円
中国
0
---
四国
0
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ランドクルーザープラドとS1のカタログ情報を比較する

トヨタ  ランドクルーザープラド   アウディ  S1
315万円554.3万円 新車時価格 410万円449万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4760×1885×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 3990×1740×1425
2693~3955 排気量(cc) 1984
163~276 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
8.2km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の走破性、耐久性にオンロードでの快適性をプラス

「オフロード&いつもの快適」をコンセプトに開発が進められた4代目。伝統の走破性、耐久性は継承され、上級のランドクルーザー200と同じ、オン・オフの走行状況に応じて前後スタビライザーの作動を最適に制御するキネティックダイナミックサスペンションシステムを採用。また駆動・制動の制御をスイッチ操作で切り替え可能なマルチテレインセレクト、4つのカメラ映像で周囲の路面状況を確認できる世界初のマルチテレインモニターなど、初心者でもオフロードを楽しめる先進の運転支援技術がオプションで用意される。3rdシートが従来のはね上げ式から床下収納式に変更されるなど、ユーティリティ性能の向上にも配慮がなされた。(2009.9)
解説

Sシリーズのエントリークラス

アウディSモデルの最小クラス。A1シリーズをベースするコンパクトハッチバック。圧倒的なパワーと環境性能を両立するパワートレインと独自の4WDシステムであるクワトロによって、力強いパフォーマンスと高い実用性を兼ね備えている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク370N・mを発生する2Lの直4TFSIガソリン直噴ターボ。ミッションは6速MTと組み合わされる。また、アイドリングストップ機構であるスタートストップシステムなどが採用され、JC08モード14.4km/Lと燃費性能も優れている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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