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ヴァンガードとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴァンガード   ホンダ  シビックセダン
VS
45万円169万円
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中古車相場 19.9万円229万円
シビックセダンの相場表を見る
125 中古車掲載台数 110
  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 純正ナビ バックモニター ETC

    本体価格
    72万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 7人乗 1オナ 純正ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    90.7万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD ワンオーナー禁煙車Dメンテハーフレザー

    本体価格
    106万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD SDナビ フTV ETC パドルシフト DVD再生

    本体価格
    89万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S パドルシフト/Bluetooth/ルーフレール

    本体価格
    155万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ ナビ ワンセグTV リモコンスターター

    本体価格
    82万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ メモリーナビフルセグBluetooth音楽

    本体価格
    67万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Sパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 7人乗り

    本体価格
    51.1万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 

    本体価格
    113.8万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ・ドラレコ・ETC・1オーナー

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G フルセグナビ Bモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    41万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ETC LED クルーズコントロール バックカ

    本体価格
    170万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリナビ ETC 禁煙車 ワンオーナ

    本体価格
    135万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング/黒革/ナビTV/Bカメラ17AW

    本体価格
    158万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 クルーズコントロール

    本体価格
    189.9万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレ

    本体価格
    183万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ/Bカメラ/ETC/ホンダセンシング

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー ナビ リアカメラ  4万6千キロ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    215万円

関東
44
92.2万円
関西
11
88.9万円
東海
12
88.4万円
北海道
12
96.8万円
九州
15
99.8万円
東北
16
96.8万円
北陸・甲信越
10
92.2万円
中国
5
79.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
37
159.8万円
関西
19
106.2万円
東海
11
157万円
北海道
1
159万円
九州
9
180.9万円
東北
10
192.8万円
北陸・甲信越
12
154.8万円
中国
9
154.9万円
四国
2
184.8万円

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ヴァンガードとシビックセダンのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴァンガード   ホンダ  シビックセダン
242万円336.5万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4570×1815×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
2362~3456 排気量(cc) 1496
170~280 最高出力(馬力) 173
4WD、FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
9.6~13.2km/L 10.15モード燃費 ---

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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