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メガーヌとヴァンガードを比較! - みんなの比較車種

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ルノー  メガーヌ   トヨタ  ヴァンガード
VS
34万円649万円
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中古車相場 39万円169万円
ヴァンガードの相場表を見る
171 中古車掲載台数 128
  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー EDC 新車保証継承 1オーナー 9.3インチモニター

    本体価格
    527.7万円

  • ルノー メガーヌ 2.0 6速マニュアル サンルーフ 基本装備

    本体価格
    55.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール 273 社外マフラ・エアクリ・AW カーボンリップ

    本体価格
    239.8万円

  • ルノー メガーヌ GT220 6速MT

    本体価格
    120万円

  • ルノー メガーヌ GTライン 車検整備付 ナビ TV Bカメ ETC

    本体価格
    42.8万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィー MT ACC LED Bカメラ ETC CarPlay 純正AW

    本体価格
    445.7万円

  • ルノー メガーヌ ゼン 禁煙/記録簿/ETC/ドラレコ/純ナビ/クルコン

    本体価格
    75.9万円

  • ルノー メガーヌ トロフィーR D車 国内限定60台 クラポビッチマフラー

    本体価格
    349万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール ワンオーナー純正オーディオドラレコ

    本体価格
    442.9万円

  • ルノー メガーヌ ルノー・スポール トロフィーR 限定60台  オーリンズ  アクラポヴィッチ

    本体価格
    応談

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    本体価格
    86.9万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S 4WD 純正ナビ Bカメラ スマートキー HID ETC付

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ヴァンガード 2.4 240S Gパッケージ サンルーフ 4WD

    本体価格
    82.6万円

関東
68
230.4万円
関西
37
407.8万円
東海
19
307.5万円
北海道
7
228.6万円
九州
11
251.9万円
東北
8
266.6万円
北陸・甲信越
8
345.9万円
中国
11
287.1万円
四国
2
79.8万円
地域別台数
関東
41
92万円
関西
15
88.4万円
東海
15
90.3万円
北海道
13
97.1万円
九州
20
98.4万円
東北
10
93.5万円
北陸・甲信越
9
93.4万円
中国
5
83.7万円
四国
0
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メガーヌとヴァンガードのカタログ情報を比較する

ルノー  メガーヌ   トヨタ  ヴァンガード
263万円949万円 新車時価格 242万円336.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4395×1815×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1815×1685  他
1197~1798 排気量(cc) 2362~3456
132~300 最高出力(馬力) 170~280
FF 駆動方式 4WD、FF
2名、5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 9.6~13.2km/L

4輪操舵で高い走行性能を誇る4代目

ルノーのCセグメントハッチバックの4代目。上級グレードのGTには、前後輪すべてを操舵させる4コントロールシステムが採用され、ワインディングなどでのコーナリング性能が高められた。最小回転半径も縮められ、街中でも取り回しやすくなっている。エンジンは、上級のGTには最高出力205ps/最大トルク280N・mを発生する1.6L直4直噴ターボが、GT-Lineには同132ps/205N・mを発生する1.2L直4直噴ターボが採用された。組み合わされるミッションは、いずれも7速ATとなる。12個のセンサーと2つのカメラによる運転支援システムも採用された。車線逸脱警報やエマージェンシーブレーキサポートなどの機能が備えられている(2017.10)
解説

3列目シートをもつ、アクティブ&ラグジュアリィSUV

「アクティブ&ラグジュアリィ」をテーマに開発された、3列7人乗りでゆとりの室内をもつ高級SUV。クルーガーの実質的な後継モデルとなる。全グレードが4WDで、それぞれに7人乗りと5人乗り仕様が用意される。SUVらしい力強い外観をもつ内外装は、メッキパーツやトヨタ初となるブロンズ調パーツなどで高級感を演出。多彩なシートアレンジをもち、鞍型ヘッドレストの3列目シートは床下格納式を採用、荷室の使い勝手も考慮される。また、路面状況に応じて駆動力を配分する4WDシステムと、パワーステアリング、ブレーキ、駆動力を協調制御し、車体の挙動を安定させるS-VSC+アクティブコントロール4WD協調制御を標準採用。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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