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クラウンハイブリッドとフォーツークーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンハイブリッド   スマート  フォーツークーペ
VS
36.5万円569万円
クラウンハイブリッドの相場表を見る
中古車相場 17.8万円429.9万円
フォーツークーペの相場表を見る
159 中古車掲載台数 152
  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ HDDナビ フルセグTV パワーシート ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 TK9321

    本体価格
    99万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ ワンセグ Bカメ ETC クリソナ 純正AW

    本体価格
    93.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 鑑定車 BBS レグノ VRX2 トヨタ記録簿13枚

    本体価格
    110万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド アスリートS 本革ヒーターシート! 

    本体価格
    215万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 TEIN車高調 20インチアルミ ETC フォグLED

    本体価格
    59万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Lパッケージ 後期型 20インチAW 車高調 フルエアロ

    本体価格
    69.8万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 Gパッケージ 後期モデル/本革シート/19インチホイール

    本体価格
    117.5万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド スタンダード 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ クラウンハイブリッド 3.5 スタンダードパッケージ RS-Rダウンサス リアサンシェード

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    148万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション アイスシャイン フルセグTVナビ シートヒーター

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    38万円

  • スマート フォーツークーペ mhd 社外オーディオDVD バックカメラ ETC

    本体価格
    38.8万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 

    本体価格
    36万円

  • スマート フォーツークーペ mhd エディション シティフレーム 禁煙 ETC ナビ TV Bカメラ 世界限定80台

    本体価格
    59.8万円

  • スマート フォーツークーペ エディション パールグレー mhd HDDナビTV・スペアキー バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション 時計・タコメーター・CD・

    本体価格
    44.9万円

  • スマート フォーツークーペ ターボ エディション シャープレッド ナビ TV DVD バックカメラ ETC

    本体価格
    74万円

  • スマート フォーツークーペ mhd パッション ナビTV バックカメラ ドラレコ前後

    本体価格
    39万円

関東
38
113.1万円
関西
28
94.4万円
東海
18
130.8万円
北海道
5
99.4万円
九州
41
168.5万円
東北
9
150.8万円
北陸・甲信越
8
126.1万円
中国
7
85万円
四国
5
247.5万円
地域別台数
関東
57
72.2万円
関西
49
83.7万円
東海
12
90.6万円
北海道
1
29.8万円
九州
12
52.9万円
東北
7
47万円
北陸・甲信越
4
75.7万円
中国
7
73.7万円
四国
3
60.3万円

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クラウンハイブリッドとフォーツークーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンハイブリッド   スマート  フォーツークーペ
540万円620万円 新車時価格 199万円409万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4870×1795×1470 全長x全幅x全高(mm) 2755×1665×1545  他
3456 排気量(cc) 897~998
296 最高出力(馬力) 71~109
FR 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
15.8km/L 10.15モード燃費 ---

環境性能と動力性能を高めた先進の高級セダン

日本に最適な高級車を目指した、13代目となるトヨタブランドのフラッグシップサルーン。個性の異なる3モデルが用意され、ハイブリッドは環境性能と走りが追求されている。外観も精悍なだけでなく、淡いブルーのリアランプやエクステンションで先進性を表現した。専用3.5Lエンジンをもつブランド初のFRセダン用ハイブリッドシステムを搭載、4.5Lエンジンレベルの走りと2Lレベルの燃費を両立した。またエンジン始動を制限するEV走行モードも用意する。レーダーによって前方の障害物や先行車など、衝突の可能性のある場合にブレーキの制動力を高める、プリクラッシュセーフティシステムを標準装備。またオプションでは、ドライバーの顔の向きや、目の開閉状態を検知し、衝突の可能性がある場合に、警告や警報ブレーキを作動させる、最新の安全装備が設定されている。(2008.2)
解説

限定車となった2シーターシティコミューター

最小限のボディサイズに最大限の利便性、快適性、安全性、環境適合性を凝縮したマイクロコンパクトカーの3代目。トリディオンセーフティセルとボディパネルの2色コントラストのボディは従来型から踏襲されている。全長約2.76mというショートボディで、最小回転半径は3.3mを実現している。パワートレインは、最高出力71ps/最大トルク91N・mを発生する新開発の1L直3エンジンと6速デュアルクラッチミッションの組み合わせ。JC08モード燃費は21.9km/Lを達成し、エコカー減税の対象となっている。なお、日本ではフォーツーは限定モデルとして定期的に展開されるという(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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