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トライトンとランドクルーザー70ピックアップを比較! - みんなの比較車種

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トライトンとランドクルーザー70ピックアップの中古車情報を比較する

三菱  トライトン   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
VS
109万円715.8万円
トライトンの相場表を見る
中古車相場 468.2万円989.8万円
ランドクルーザー70ピックアップの相場表を見る
37 中古車掲載台数 12
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD BKS 20AW MTタイヤ リフトUP ラプタ

    本体価格
    601.3万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD フロアマット・LEDルームランプ付

    本体価格
    540万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ナビ ブルートゥース 4WD

    本体価格
    567.2万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 フロアマット バイザー付

    本体価格
    573.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済み未使用 360カメラ フルセグナビ

    本体価格
    598万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ミッキートンプソン オーバーフェンダー

    本体価格
    180万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 9インチ MODレザーシート ベッドライナ

    本体価格
    574.8万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD Tベル済・記録簿・キーレス・TEREX洗浄済

    本体価格
    119.9万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ワンオーナーキャノピー付ルーフキャリア

    本体価格
    179.9万円

  • 三菱 トライトン 3.5 4WD ナビアルミバックカメラBLUETOOTH ETC WIFI

    本体価格
    125万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    629.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD ベージュ

    本体価格
    639.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 前後デフロック

    本体価格
    699.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 純正電動ウィンチ/純正ナビ/デフロック

    本体価格
    663.6万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 純正ナビ フルセグ バックカメラ マフラー

    本体価格
    468.2万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 全塗装済み タイヤ4本新品

    本体価格
    430万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外メモリナビ・CD・DVD再生 キーレス

    本体価格
    618万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD デフロック

    本体価格
    579.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 社外ホイール リフトアップ公認 ETC

    本体価格
    989.8万円

  • トヨタ ランドクルーザー70ピックアップ 4.0 4WD 30th Anniversaryモデル

    本体価格
    応談

関東
16
406.2万円
関西
3
628.1万円
東海
2
363.5万円
北海道
8
512万円
九州
1
179万円
東北
4
455.6万円
北陸・甲信越
3
441.2万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
6
594.8万円
関西
2
788.8万円
東海
1
---
北海道
1
618万円
九州
0
---
東北
1
663.6万円
北陸・甲信越
1
468.2万円
中国
0
---
四国
0
---

トライトンの中古車を探す

ランドクルーザー70ピックアップの中古車を探す

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トライトンとランドクルーザー70ピックアップのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   トヨタ  ランドクルーザー70ピックアップ
498.1万円540.1万円 新車時価格 350万円
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1770×1950
2439 排気量(cc) 3955
204 最高出力(馬力) 231
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

日本初導入のランクル ダブルキャブのピックアップ仕様

ランクルの悪路走行に適したヘビーデューティ仕様。1984年に日本国内で販売が開始され、その後30年にわたって世界各国で愛用されてきたランクルのダブルキャブ ピックアップ仕様。国内では初登場となる。ラダーフレーム構造のシャシーによる高い堅牢性・耐久性や、パートタイム4WDによる優れた走破性などランドクルーザーの特長はそのままに、ラジエターグリルやヘッドランプなどに現代的なデザインが与えられている。エンジンは最高出力231ps/最大トルク360N・mを発生する4L V6エンジン。5速MTと組み合わされ、JC08モード燃費は6.6km/Lとなっている。また、電動ウインチなど本格装備もオプションで用意されている(2014.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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