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ヴィッツとピクシスジョイを比較! - みんなの比較車種

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ヴィッツとピクシスジョイの中古車情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  ピクシスジョイ
VS
10万円355万円
ヴィッツの相場表を見る
中古車相場 43.4万円149.8万円
ピクシスジョイの相場表を見る
1903 中古車掲載台数 142
  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 

    本体価格
    62万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 4WD・社外ナビ・ETC・レンタUP

    本体価格
    76.4万円

  • トヨタ ヴィッツ ヴィッツ FセーフティED 2 TSS ワンセグナビ Bカメラ

    本体価格
    107.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.5 ハイブリッド U 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 クルコン ETC

    本体価格
    101万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 U スマートキー・ナビTV・アルミ・フォグ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F スマイルエディション 4WD プッシュスタート/純正ナビ/DVD再生

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ

    本体価格
    31.8万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F 禁煙車 CDオーディオ ビルトインETC

    本体価格
    48.3万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.3 F 4WD ワンセグナビ

    本体価格
    58万円

  • トヨタ ヴィッツ 1.0 F アルパインナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    42.3万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII LED・フォグ・15AW・ナビ・Bカメラ

    本体価格
    93.9万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 G SAIII ドラレコ オートライト 衝突軽減装置

    本体価格
    117.7万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 4WD 禁煙車 ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    92万円

  • トヨタ ピクシスジョイ F 660 X SAIII 届出済未使用車/キーフリー/オートエアコン

    本体価格
    124.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII 車検2年 衝突被害軽減B スマートキー

    本体価格
    100.8万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 X SAIII BLUETOOTH バックカメラ

    本体価格
    96.5万円

  • トヨタ ピクシスジョイ FG SA2 スマアシ シートヒーター ラジオ

    本体価格
    115万円

  • トヨタ ピクシスジョイ S 660 S SAIII メモリーナビTV バックモニター

    本体価格
    98万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C X SAII 

    本体価格
    99万円

  • トヨタ ピクシスジョイ C 660 G SAIII プライムコレクション 衝突軽減装置 ペダル踏み間違い ドラレコ

    本体価格
    118万円

関東
467
75.8万円
関西
156
68.6万円
東海
264
77.9万円
北海道
196
71.5万円
九州
259
74.6万円
東北
179
78.3万円
北陸・甲信越
201
74.6万円
中国
107
72.7万円
四国
74
67.2万円
地域別台数
関東
35
94.9万円
関西
15
104万円
東海
20
90.3万円
北海道
7
115.3万円
九州
30
100.5万円
東北
7
113.8万円
北陸・甲信越
16
117.9万円
中国
6
93.5万円
四国
6
114.1万円

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ヴィッツとピクシスジョイのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴィッツ   トヨタ  ピクシスジョイ
106万円400万円 新車時価格 122万円180.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3885×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1630  他
996~1797 排気量(cc) 658
69~212 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
18~26.5km/L 10.15モード燃費 ---

新世代コンパクトカーのあるべき姿を追求

トヨタのBセグメント車として、欧州でも活躍するハッチバックモデル、ヴィッツが5年ぶりにフルモデルチェンジし、3代目へと代替わりを行った。従来の女性をターゲットの中心としたコンセプトから、ミニバンやセダンからダウンサイズを検討している40代以上の男性や、機能性やスタイルを重視する30代以下の若い世代など、あらゆるユーザーのニーズに応えられる汎用性が追求されている。その結果、エクステリアはワイドで安定感のあるシルエットが目指された。室内は、従来型より50mm延長されたホイールベースによって、ゆとりのある空間を実現。経済性も向上され、1.3L車の一部には、アイドリングストップ機構が組み合わされた。このモデルは、10・15モード燃費で、26.5km/Lを達成している。(2010.12)
解説

3つの車両タイプが設定される軽モデル

ユーザーの生活に喜び、楽しさを提供していきたいという想いから命名された軽自動車。ダイハツキャストのOEMモデルにあたる。3つの車両タイプが設定されている。1つは、フロントとリアに樹脂のガーニッシュを備え、大径タイヤを採用するなど、クロスオーバーを感じさせるジョイC。2つ目は、バンパーやサイドにメッキ加飾が施され、シート表皮にスエード調ファブリックが採用されるなど、上級なイメージが演出されたジョイF。3つ目は、専用エアロパーツやスポーティサスペンション、MOMO製革巻きステアリングなどにより、スポーティな印象のジョイS。前2タイプは660ccのNAとターボ。ジョイSはターボエンジンが採用された(2016.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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