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カローラクロスとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとサイノスの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  サイノス
VS
192.5万円440万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 41.9万円49.9万円
サイノスの相場表を見る
1131 中古車掲載台数 3
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ ガラスルーフ

    本体価格
    331.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z DA パノラミックビュー BSM RCTA ETC2.0

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 寒冷地仕様 モデリスタエアロ

    本体価格
    375万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z サンルーフ D/Aナビ 全周囲モニター

    本体価格
    321万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z ナビキット・シートヒーター・Bluetooth

    本体価格
    225.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 純正DAナビ付 禁煙車 レーダークルーズ

    本体価格
    230万円

  • トヨタ カローラクロス 2.0 Z 純正10.5型ナビ Bカメラ ETC2.0 LEDライト

    本体価格
    303万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 

    本体価格
    289万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z TSS TCナビ パノラミックビュー

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー クルコン 全方位カメラ

    本体価格
    330万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 走行25000キロ 修復歴無し MD

    本体価格
    44万円

  • トヨタ サイノス 1.5ベータ 5Eエンジン   T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    49.9万円

  • トヨタ サイノス 1.5 ベータ 5速マニュアル タイミングベルト交換済

    本体価格
    41.9万円

関東
290
304.1万円
関西
146
318.5万円
東海
197
309.5万円
北海道
44
341.1万円
九州
213
305.8万円
東北
56
310.8万円
北陸・甲信越
47
322.7万円
中国
92
311.4万円
四国
46
297.3万円
地域別台数
関東
3
45.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カローラクロスとサイノスのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   トヨタ  サイノス
199.9万円345.9万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1797~1986 排気量(cc) 1331~1496
98~170 最高出力(馬力) 85~110
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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