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プレオとS60を比較! - みんなの比較車種

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プレオとS60の中古車情報を比較する

スバル  プレオ   ボルボ  S60
VS
4.8万円99万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 22万円728万円
S60の相場表を見る
210 中古車掲載台数 164
  • スバル プレオ 660 L ETC 修復歴無し Tチェーン 電格ミラー

    本体価格
    15.8万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオ 660 RS 

    本体価格
    28万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ Gスペシャル 4WD 5速MT 電動格納ミラー 禁煙車 修復歴無し

    本体価格
    23万円

  • スバル プレオ 660 Fリミテッド 4WD 5MT 4WD フル装備 アルミ CD

    本体価格
    33万円

  • スバル プレオ 660 L スペシャル 

    本体価格
    29万円

  • スバル プレオ 660 A ETC CVT フルフラット 軽貨物 4ナンバー

    本体価格
    12万円

  • スバル プレオ 660 RS 5F スーパーチャージャー 記録簿取説

    本体価格
    39.8万円

  • スバル プレオ 660DOHC スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー

    本体価格
    38万円

  • スバル プレオ 660 A エアバッグ レベライザー 記録簿

    本体価格
    6万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション プラグインハイブリット 4WD 元試乗車

    本体価格
    468万円

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  • ボルボ S60 アルティメット B4 サンルーフ B&W 純正前後ドラレコ Google

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    458万円

  • ボルボ S60 T4 ユーザー買取車/ワンオーナー/セーフティP

    本体価格
    102.3万円

  • ボルボ S60 T6 AWD Rデザイン 4WD ETC

    本体価格
    35万円

  • ボルボ S60 DRIVe 

    本体価格
    38万円

  • ボルボ S60 2.4 

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    本体価格
    399万円

  • ボルボ S60 リチャージ プラグイン ハイブリッド T6 AWD インスクリプション 登録済未使用車/全列シートヒーター/Phev

    本体価格
    588万円

関東
86
26.8万円
関西
15
30.8万円
東海
14
33.4万円
北海道
14
25.7万円
九州
26
28万円
東北
22
33.1万円
北陸・甲信越
14
33.3万円
中国
10
33万円
四国
9
38.2万円
地域別台数
関東
58
320.8万円
関西
29
292.2万円
東海
37
289.3万円
北海道
8
192.7万円
九州
13
271.6万円
東北
5
393.4万円
北陸・甲信越
9
308.2万円
中国
4
284.3万円
四国
1
468万円

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プレオとS60のカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   ボルボ  S60
67万円154.7万円 新車時価格 489万円919万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1850×1435  他
658 排気量(cc) 1968
52~64 最高出力(馬力) 190~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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