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S60とV70を比較! - みんなの比較車種

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S60とV70の中古車情報を比較する

ボルボ  S60   ボルボ  V70
VS
22万円728万円
S60の相場表を見る
中古車相場 9.9万円237万円
V70の相場表を見る
164 中古車掲載台数 126
  • ボルボ S60 アルティメット B4 

    本体価格
    499万円

  • ボルボ S60 B5 Rデザイン B&W サンルーフ付

    本体価格
    425万円

  • ボルボ S60 T6 ツインエンジン AWD インスクリプション 4WD 認定中古車 HarmanKardon 茶革 禁煙車

    本体価格
    377.2万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W Google ドラレコ

    本体価格
    638万円

  • ボルボ S60 T4 ユーザー買取車/ワンオーナー/セーフティP

    本体価格
    102.3万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 360°ビューカメラ

    本体価格
    479.9万円

  • ボルボ S60 アルティメット B4 Google B&Wプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    476万円

  • ボルボ S60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD 電動パノラマガラスサンルーフ

    本体価格
    634.9万円

  • ボルボ S60 T6 AWD Rデザイン 4WD ETC

    本体価格
    35万円

  • ボルボ S60 T5 インスクリプション 認定中古車 白革シート

    本体価格
    326.7万円

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  • ボルボ V70 T4 SE 純正ナビ地デジ Bカメラ 革シート ETC

    本体価格
    46万円

  • ボルボ V70 クラシック サンルーフ 黒本革シート ナビ TV

    本体価格
    59.8万円

  • ボルボ V70 2.4T フルエアロ キセノン フルセグHDDナビ

    本体価格
    38万円

  • ボルボ V70 クラシック ワンオーナー・ガレージ保管・禁煙

    本体価格
    149.8万円

  • ボルボ V70 T4 SE ポールスターソフト装着車 追従クルコン

    本体価格
    98.8万円

  • ボルボ V70 2.5T LE TV・ナビ/前後ドラレコ/革パワーシート

    本体価格
    70万円

  • ボルボ V70 T5 SE 

    本体価格
    85.8万円

  • ボルボ V70 T4 SE 最終モデル 黒革シート  HDDナビTV

    本体価格
    67.8万円

  • ボルボ V70 T5 SE 純正HDDナビ 黒革シート クルコン 両Pシ-ト

    本体価格
    36.8万円

  • ボルボ V70 T5 クラシック ワンオーナー harman/kardon サンルーフ

    本体価格
    99.7万円

関東
62
324.5万円
関西
27
305.9万円
東海
35
289万円
北海道
8
192.7万円
九州
13
270.3万円
東北
5
393.4万円
北陸・甲信越
9
308.2万円
中国
4
288.8万円
四国
1
468万円
地域別台数
関東
46
78.4万円
関西
28
80万円
東海
23
96.7万円
北海道
1
57.5万円
九州
8
73.6万円
東北
5
41.9万円
北陸・甲信越
5
80.3万円
中国
6
52.6万円
四国
4
27万円

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S60とV70のカタログ情報を比較する

ボルボ  S60   ボルボ  V70
489万円919万円 新車時価格 449万円795万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4760×1850×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
1968 排気量(cc) 1595~3192
190~333 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立したミドルセダン

ダイナミックな走りと流麗なスタイリングを両立させた、ミッドサイズスポーツセダンの3代目。クリーンかつ、シャープなエクステリアや、スカンジナビアンデザインのシンプルで上質なインテリアを採用。全幅を先代比-15mmの1850mmに抑えた、日本市場に配慮されたサイズを実現している。パワートレインは、出力特性の異なる2L直4ガソリンターボ、同ユニットにさらにスーパーチャージャーを加えたユニット、その2L直4ガソリンターボ&スーパーチャージャーにモーターを組み合わせたプラグインハイブリッドが用意される。また、乗員のみならず、車外の人をも守る先進安全運転支援機能「インテリセーフ」が、全グレードに標準装備された。(2019.11)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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