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A6とV90クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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A6とV90クロスカントリーの中古車情報を比較する

アウディ  A6   ボルボ  V90クロスカントリー
VS
38万円778万円
A6の相場表を見る
中古車相場 189.9万円868万円
V90クロスカントリーの相場表を見る
184 中古車掲載台数 74
  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 テクノロジーパッケージ

    本体価格
    615万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    98万円

  • アウディ A6 3.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD サンルーフ 黒レザー クルコン BQSE

    本体価格
    118万円

  • アウディ A6 1.8 TFSI 純正HDDナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    138万円

  • アウディ A6 45 TFSI クワトロ スポーツ 4WD エアクオリティ&ラグジュアリー認定中古車

    本体価格
    435万円

  • アウディ A6 2.8 FSI クワトロ 4WD Bカメラ純正ナビ黒革シート

    本体価格
    83.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ワンオーナー 黒革 純正ナビ Bカメラ BOSE

    本体価格
    177.4万円

  • アウディ A6 40 TDI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD B&Oサウンド HDマトリクス 20インチAW

    本体価格
    635.8万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクスLED黒レザーACC前後ドラレコ

    本体価格
    144万円

  • アウディ A6 2.0 TFSI クワトロ 4WD マトリクス

    本体価格
    199万円

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    339万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 

    本体価格
    624.8万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD 認定中古車 社用車

    本体価格
    598万円

  • ボルボ V90クロスカントリー B5 AWD プロ 4WD 登録済未使用車/禁煙車/ブロンドレザー

    本体価格
    558万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 禁煙車・MTモード・ETC・サイドカメラ

    本体価格
    438万円

  • ボルボ V90クロスカントリー D4 AWD サマム ディーゼルターボ 4WD 1オーナー/サンルーフ/B&Wオーディオ

    本体価格
    379万円

  • ボルボ V90クロスカントリー アルティメット B5 AWD 4WD パノラマガラスサンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    607万円

関東
70
313.3万円
関西
26
329.9万円
東海
22
448.6万円
北海道
24
204.4万円
九州
12
327.6万円
東北
9
289.8万円
北陸・甲信越
11
324万円
中国
8
271.4万円
四国
2
484万円
地域別台数
関東
31
565万円
関西
8
531万円
東海
12
533.3万円
北海道
1
649万円
九州
4
637.3万円
東北
8
595.6万円
北陸・甲信越
6
526.2万円
中国
2
568.9万円
四国
2
488万円

A6の中古車を探す

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A6とV90クロスカントリーのカタログ情報を比較する

アウディ  A6   ボルボ  V90クロスカントリー
740万円1140万円 新車時価格 694万円969万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4950×1885×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4940×1905×1545  他
1968~2994 排気量(cc) 1968
204~340 最高出力(馬力) 190~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多彩な装備を採用するアッパーミドルセダン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
解説

ボルボのフラッグシップクロスオーバー

ボルボの新世代フラッグシップクロスオーバー。大径のホイールや高められた地上高によるロードクリアランス、フロントのスキッドプレートやホイールアーチエクステンションなどの外装パーツを採用。さらに、険しい下り坂で効果を発揮する、ヒルディセントコントロールが装備されるなど、本格クロスカントリーの実力が与えられた。室内も9インチのセンターディスプレイなど、フラッグシップにふさわしい装備が与えられる。エンジンは、最高出力254ps/最大トルク350N・mを発生する2L直4ターボと、同320ps/400N・mを発生する2L直4ターボ+スーパーチャージャーの2種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、8速ATで、全車が4WDとなる(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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