ミニ ミニ | フォルクスワーゲン パサート | |
---|---|---|
VS | ||
38円~800万円
ミニの相場表を見る |
中古車相場 |
20万円~410.5万円
パサートの相場表を見る |
2833台 | 中古車掲載台数 | 101台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ミニ ミニ | フォルクスワーゲン パサート | |
---|---|---|
226万円~576万円 | 新車時価格 | 329万円~596.6万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
3835×1725×1415 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4785×1830×1465 他 |
1198~1998 | 排気量(cc) | 1394~1984 |
102~306 | 最高出力(馬力) | 150~220 |
FF | 駆動方式 | FF |
2名、4名、5名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
デザインを一新するもミニらしさは健在 BMWに開発・製造が移ってから3代目となるミニ。丸型ヘッドライトや六角形のグリルなど、ひと目でミニとわかるデザインアイコンが継承されている。LEDヘッドライトやなだらかに下がるルーフラインなど最先端技術と現代的なデザインが組み合わされ、ミニブランドの今後をけん引するモデルとして進化している。また、従来のセンターメーターの位置にディスプレイが設置され、メーターパネルがステアリングコラム上に配置されるなど、イメージが刷新されている。エンジンは、クーパーが1.5Lの直3ターボを、クーパーSが2L 直4ターボを採用。いずれのモデルもMTとATが選択できる(2014.4) |
解説 |
輸入車クラストップの低燃費を実現 フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7) |
ミニとパサートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!ミニとパサートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではミニの中古車は2833台、パサートの中古車は101台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!