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パサートとシルビアコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  パサート   日産  シルビアコンバーチブル
VS
20万円450万円
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中古車相場 335万円
シルビアコンバーチブルの相場表を見る
102 中古車掲載台数 1
  • フォルクスワーゲン パサート TDI ハイライン ディーゼルターボ ワンオーナー ナビ フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンスライン ディーゼルターボ 認定中古車 ナビ バックカメラ

    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン パサート TDI エレガンス アドバンス ディーゼルターボ 

    本体価格
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    299万円

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    本体価格
    335万円

関東
52
226万円
関西
15
223.7万円
東海
10
286万円
北海道
2
173万円
九州
9
241.3万円
東北
1
78万円
北陸・甲信越
4
213.5万円
中国
6
291万円
四国
3
295.7万円
地域別台数
関東
0
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関西
1
335万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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フォルクスワーゲン  パサート   日産  シルビアコンバーチブル
329万円596.6万円 新車時価格 369万円
セダン ボディタイプ オープン
4785×1830×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1690×1290
1394~1984 排気量(cc) 1809
150~220 最高出力(馬力) 175
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

輸入車クラストップの低燃費を実現

フォルクスワーゲンの日本におけるフラッグシップモデル。同社が推進するモジュラー戦略「MQB」に基づいて、シャシーやボディ骨格はもちろんエンジンも設計されている。搭載するエンジンは1.4LのTSIユニットで、最高出力は150ps、最大トルクは250N・mを発生。ツインクラッチ式の7速DSGや気筒休止システムの組み合わせなどによって、JC08モード燃費は輸入車ではクラストップとなる20.4km/Lを実現している。また、レーダーとカメラを併用したプリクラッシュブレーキシステムの「フロントアシスト」や、安全な車線移行を助ける「サイドアシストプラス」などの運転支援システムも採用されている(2015.7)
解説

ほぼ手作りで改造されたオープンカー

優れたボディデザインにスポーティな走りが楽しめる後輪駆動を採用したスペシャリティクーペのシルビア。S13型のシルビアにはオーテックジャパンがほぼ手作りで改造するコンバーチブルモデルが追加された。電動開閉式のソフトトップはドイツ製の耐候性に優れたもので、格納時にはボディ同色のカバーで覆いロールバーをもたない開放感いっぱいのフルオープンカーに変身。ベースはトップグレードのK’sでエンジンは1.8Lの直4ターボに4ATが組み合わされる。乗車定員は2+2の4名だが、幌の格納スペースの都合でリアの居住性は狭められた。ボディは補強されており、クーペ譲りのアツイ走りが楽しめる(1988.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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