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カプチーノとクロスポロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  カプチーノ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
VS
39.8万円248万円
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中古車相場 29.8万円129万円
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97 中古車掲載台数 35
  • スズキ カプチーノ 660 ツインカムターボ 5速 ノーマル車

    本体価格
    150万円

  • スズキ カプチーノ 660 車高調マフラーエアクリアルミ

    本体価格
    89万円

  • スズキ カプチーノ 660 ターボ 5MT 5速マニュアル 禁煙 ノーマル車

    本体価格
    77.7万円

  • スズキ カプチーノ 660 5MT ターボ ハードトップ

    本体価格
    182万円

  • スズキ カプチーノ 660 後期型 MT車 赤全塗装済 ハードトップ

    本体価格
    125.5万円

  • スズキ カプチーノ 660 スズキスポーツ車高調 リア/デフLSD

    本体価格
    88万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    135万円

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

  • スズキ カプチーノ 660 

    本体価格
    応談

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関東
30
117.5万円
関西
15
109.6万円
東海
8
125.1万円
北海道
2
119万円
九州
16
109.2万円
東北
7
82万円
北陸・甲信越
2
104.8万円
中国
12
131.8万円
四国
5
196.7万円
地域別台数
関東
10
65.2万円
関西
7
75.2万円
東海
2
44.5万円
北海道
5
58.7万円
九州
3
81.3万円
東北
3
96.8万円
北陸・甲信越
1
65万円
中国
3
61.4万円
四国
1
108万円

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スズキ  カプチーノ   フォルクスワーゲン  クロスポロ
145.8万円158.6万円 新車時価格 260万円294万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1185 全長x全幅x全高(mm) 4000×1710×1505  他
657~658 排気量(cc) 1197
64 最高出力(馬力) 90~105
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
17~20km/L 10.15モード燃費 18.6km/L

4つのルーフが楽しめる軽オープンカー

高い走行性能を目指してFR駆動を採用した軽のオープンカー。ルーフは普通の幌ではなく、普段はハードトップ状態となる。3分割できるルーフパネルは左右2枚を外してTバールーフに、さらに中央部を外してタルガトップ、そしてガラス製リアウィンドウとロールバー部分を後方へ回転しながらダブルアクションで収納すればフルオープンと、4通りのオープンエアが楽しめるのが特徴。フロントアクスルの後方に縦置きされるエンジンは、アルトワークスと同じ660ccの3気筒インタークーラー付きターボ。これに5MTを組み合わせてアグレッシブな走りを楽しめる。(1991.10)
解説

ポロをベースにSUVテイストを盛り込んだクロスモデル

2010年6月に変更が施されたポロTSIをベースに、車高をアップするなどSUVテイストが盛り込まれたVW独自のクロスモデル。エクステリアでは、シルバーのルーフレールの採用や、ホイールアーチをはじめ、前後バンパーやサイドスカートなどボディ下部が黒の樹脂製パーツで覆われるといった演出が施されている。インテリアは、ツート-ンカラーファブリック/スポーツシート、アルミ調ペダルクラスターなどが採用されている。ボディカラーは専用色、マグマオレンジを含む計4色を用意。パワートレインはベースのポロと同様の1.2LのSOHCのTSIシングルターボ+7速DSGで、10・15モードは18.6km/Lを実現。50%のエコカー減税対象となっている。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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