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カローラレビンとアルテオンシューティングブレークを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラレビン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
VS
45万円1080万円
カローラレビンの相場表を見る
中古車相場 405万円610万円
アルテオンシューティングブレークの相場表を見る
77 中古車掲載台数 26
  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-R ワンオーナー 修復歴無し 走行47000キロ

    本体価格
    107万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス スーパーストラットサスペンション装着車 F5/4AG/1オナ/MoMoハンノブ/17iAW/裸足女神

    本体価格
    113万円

  • トヨタ カローラレビン GT APEX 

    本体価格
    378万円

  • トヨタ カローラレビン (ベース) 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ カローラレビン GT APEX 最終後期!92エンジン!戸田レーシ 

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 6速MT 車高調 エキマニ 外マフラー

    本体価格
    119万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GTアペックス 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カローラレビン GT 

    本体価格
    368万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 GT 5MT パンダトレノ仕様 5ZIGENマフラー

    本体価格
    328万円

  • トヨタ カローラレビン 1.6 BZ-G 純正6速 ワンオーナーAE111 黒ヘッド4A-G

    本体価格
    178万円

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    412万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD 認定中古車・保証付き・元当社試乗車

    本体価格
    610万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション Rライン アドバンス 4WD 

    本体価格
    438万円

  • フォルクスワーゲン アルテオンシューティングブレーク TSI 4モーション エレガンス 4WD サンルーフ プレミアムサウンド 20インチ

    本体価格
    459万円

関東
25
239.7万円
関西
12
287万円
東海
6
193.7万円
北海道
5
282.8万円
九州
16
216.2万円
東北
5
309.3万円
北陸・甲信越
3
430万円
中国
3
262万円
四国
2
170万円
地域別台数
関東
13
510.9万円
関西
3
429万円
東海
1
485万円
北海道
2
428万円
九州
4
490.8万円
東北
2
524万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
498万円
四国
0
---

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カローラレビンとアルテオンシューティングブレークのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラレビン   フォルクスワーゲン  アルテオンシューティングブレーク
121.2万円194.1万円 新車時価格 587.9万円732.9万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4285×1695×1305  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1445
1498~1587 排気量(cc) 1984
100~165 最高出力(馬力) 272
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
11~18.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量化により機動性に磨きがかかった

まさに先代からの正統進化と言える6代目レビン。デザインも多少エッジが強調されたものの、基本はキープコンセプトだ。シャーシは流用しているが、各コンポーネンツの構造や材質を見直すことで、最大70kgの軽量化を実現し、クーペとしての機動性を向上させた。インテリアのデザインはスポーティさが強調されたが、居住性は先代とほぼ変わらず。エンジンも1.6Lの直4VVTと1.6L直4DOHCと同じラインナップだが、細部を見直してスペック、特性とも大幅に向上させている。 VVTエンジン搭載車には、先代同様スーパーストラット装着グレードが設定されていた。(1995.5)
解説

理想的な機能性と多用途性、個性的なスタイルを実現

スポーツカーのデザイン要素を取り入れ、大型リアハッチをもつファストバックスタイル、そして広い室内空間を実現したグランドツーリングカーであるアルテオンの魅力はそのままに、ワゴンとしての機能性とスポーツカーを想起させる、アグレッシブなデザインを兼ね備えたモデル。同一車線内全車速運転支援システムである「トラベルアシスト」をはじめ、最新の安全運転支援システムが採用された。常時コネクテッドの新世代インフォテイメントシステムには、オプションでハーマンカードン社製プレミアムサウンドシステムも用意されるなど、安全性、利便性の高さも魅力。エンジンは、最高出力272ps/最大トルク350N・mを発生する2.0TSIエンジンを採用。ツインクラッチ式の「7速DSG」ミッションと独自の4WDシステム「4モーション」が組み合わされる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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