RX-7 1997年10月～2002年8月生産モデルのカタログ

生産終了モデル

マツダ RX-7

1997年10月～2002年8月生産モデル

97年(H9)10月、新型時のRS-Rのフロント (1/1枚)

総合評価

4.0点

デザイン：4.5
走行性：4.5
居住性：2.9
運転しやすさ：3.6
積載性：2.5
維持費：2.5

クチコミ件数 261件｜クーペランキング25位

新車時価格289.8〜421.7万円

中古車平均価格509万円

基本スペック

全長 4.28m～4.29m 全高 1.23m 全幅 1.76m	最高出力	255～280ps
	燃費(10.15モード)	7.2～8.1km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FR
	排気量	1308cc
	乗車定員	2～4名

マイナーチェンジ一覧

1997年10月～1998年12月生産モデル

中古車平均価格459.5万円

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- タイプRB
  新車時価格（税抜） 324万円
- タイプRB バサースト
  新車時価格（税抜） 344万円
- タイプRS-R
  新車時価格（税抜） 362.5万円
- タイプRS
  新車時価格（税抜） 370.5万円
- ツーリングX
  新車時価格（税抜） 381.5万円
- タイプRZ
  新車時価格（税抜） 421.7万円
2000年10月～2002年8月生産モデル

中古車平均価格622.4万円

操縦性の向上を目指した変更

ABSの制御を見直すとともにEBD（電子制御制動力分配システム）を追加、急制動時の制動距離と安定性を向上した。同時にサスペンションのセッティングを見直すことで操縦性も向上している。インテリアではメーターなどの照明を赤色とした。（2000.10）

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- タイプRB
  新車時価格（税抜） 294.8万円
- タイプRB
  新車時価格（税抜） 314.8万円
- タイプRB Sパッケージ
  新車時価格（税抜） 315.8万円
- タイプR バサースト
  新車時価格（税抜） 339.8万円
- スピリットR タイプC
  新車時価格（税抜） 339.8万円
- タイプR バサーストR
  新車時価格（税抜） 339.8万円
- タイプR
  新車時価格（税抜） 354.8万円
- タイプRS
  新車時価格（税抜） 384.8万円
- スピリットR タイプA
  新車時価格（税抜） 399.8万円
- スピリットR タイプB
  新車時価格（税抜） 399.8万円
- タイプRZ
  新車時価格（税抜） 399.8万円
1999年1月～2000年9月生産モデル

中古車平均価格466.3万円

280psを達成した国産屈指のスポーツカー

アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。（1999.1）

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- タイプRB
  新車時価格（税抜） 289.8万円
- タイプRB
  新車時価格（税抜） 299.8万円
- タイプRB Sパッケージ
  新車時価格（税抜） 312.8万円
- タイプR
  新車時価格（税抜） 347万円
- タイプRS
  新車時価格（税抜） 377.8万円