695ビポスト(アバルト)の中古車・中古車情報

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アバルト 695ビポスト(全国)の中古車

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本体価格

年式

走行距離

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車両品質評価書付 販売店保証

アバルト

695ビポスト Ferrari Courtesy Car 世界限定99台 日本10台 特別仕様車

大変稀少な695 ビポスト フェラーリ カーティシーカーが入庫いたしました。通常販売はなく、フェラーリの顧客向けとして提供された特別仕様車となります!世界限定99台/国内10台

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2016(H28)
走行距離
1.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1400CC
ミッション
フロア5MT

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東京都

稲城市

ワイズプロジェクト多摩

希少車種からメジャー車種まで厳選された【良い車両】をラインナップしております◎

クチコミ評価:5点(2件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ワイズプロジェクト多摩

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オンライン相談可 販売店保証

アバルト

695ビポスト 標準仕様 国内10台限定車 18AW

支払総額

494 万円

車両本体価格

475.0 万円

残価
ローン価格

月々32,300

年式
2015(H27)
走行距離
0.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1400CC
ミッション
フロア5MT

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販売店保証

アバルト

695ビポスト 標準仕様 元デモカー(2オーナー)

支払総額

517.2 万円

車両本体価格

495.0 万円

Aプラン
517.7万円
年式
2016(H28)
走行距離
0.5万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1400CC
ミッション
フロア5MT

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販売店保証

アバルト

695ビポスト 標準仕様 5MT

特別限定10台・フェラーリ社・クーラーレス・カーボンパーツ多数・18AW

支払総額

応談

車両本体価格

---万円

年式
2016(H28)
走行距離
5.6万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1400CC
ミッション
フロア5MT

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奈良県

奈良市

クレージーモーターワークス ムカイ

1965年創業の経験と実績であなたのカーライフを応援します。

クレージーモーターワークス ムカイ

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アバルト

695 トリビュート 131 ラリー 100台限定 CarPlay 半革 レコードモンツァ

★2024年輸入車大売り尽くし祭開催!5月31日まで100台限定 AppleCarPlay Sabelt製半革スポーツシート レコードモンツァ

支払総額

523.3 万円

車両本体価格

505.5 万円

Aプラン
524.9万円
B プラン
525万円

通常
ローン価格

月々40,700

年式
2023(R05)
走行距離
0.3万km
車検
2026(R08)年07月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1400CC
ミッション
フロア5MT

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大阪府

堺市堺区

ユニバース 堺

東証プライム市場上場、正規輸入車ディーラー運営、グループ輸入車総在庫2,000台以上

クチコミ評価:4.8点(214件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • ハッチバック
  • 黒M
オンライン相談可 車両品質評価書付 販売店保証

ホンダ

シビックタイプR 2.0 禁煙車 6MT エアロ レカロ アルミ ナビ ETC

◇登録時走行距離:44796km◇シリアルナンバー:R-20951◇ターボ◇6MT◇運転席助手席タイプR専用レカロシート◇無限エアロキット◇無限スカッフプレート◇無限ドアプロテクタ◇純正20

支払総額

507.2 万円

車両本体価格

496.7 万円

Aプラン
508.5万円
B プラン
508.3万円
年式
2019(H31)
走行距離
4.5万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア6MT

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香川県

高松市

ガリバー 高松東山崎店

★人気の中古車を中心に多数の車両を展示中!★

クチコミ評価:4.9点(210件)

カーセンサーアフター保証取扱店

ガリバー 高松東山崎店

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サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)