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アバルト 595 1.4

アバルト 595 1.4

支払総額 173万円
本体価格 161.8万円
アバルト 595 スコルピオーネオーロ

アバルト 595 スコルピオーネオーロ

支払総額 269.2万円
本体価格 255.0万円
アバルト 595 F595

アバルト 595 F595

支払総額 272.3万円
本体価格 255.5万円
アバルト 124スパイダー 1.4

アバルト 124スパイダー 1.4

支払総額 342.9万円
本体価格 329.9万円
アバルト 595 コンペティツィオーネ

アバルト 595 コンペティツィオーネ

支払総額 278.8万円
本体価格 275.0万円

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サーキットでも公道でも走りを楽しめるアバルト史上最速のモデル

ブランド創始者であるカルロ・アバルト氏の「日曜日はサーキットへ、月曜日はオフィスへ」の言葉を具現化したアバルト史上最速のモデル。アバルト695誕生50周年を記念してラインナップ。標準仕様とフルスペック仕様の2モデルが設定され、エンジンはいずれも最高出力190psを発生する1.4LのDOHCターボながら、最大トルクは前者が230N・m、後者は250N・mと異なる。トランスミッションはいずれも5速MT。しかし、フルスペック仕様はレーシングマシンなどにも採用されるノンシンクロのドグリングミッションとなる。このミッションは公道仕様車として世界初採用となる(2015.9)

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