BXブレーク(シトロエン)の中古車・中古車情報

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シトロエン BXブレーク(全国)の中古車

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販売店保証

シトロエン

BXブレーク 19TZi エバージョン 左ハンドル ディーラー記録簿 完動車

支払総額

153.9 万円

車両本体価格

138.0 万円

Aプラン
154.9万円
Bプラン
159.4万円
年式
1993(H05)
走行距離
9.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1900CC
ミッション
フロア4AT

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東京都

品川区

クチコミ評価:-

保証の種類を表示しています

シトロエン

BXブレーク BX1.9TZiブレーク 正規輸入車・記録簿・MT

支払総額

167 万円

車両本体価格

138.0 万円

Aプラン
167.8万円
Bプラン
173.6万円
年式
1990(H02)
走行距離
19.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロア5MT

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お探しの条件に近しいクルマ

アウディ

A6アバント 3.0 TFSI クワトロ 4WD 

支払総額

160 万円

車両本体価格

158.0 万円

年式
2012(H24)
走行距離
8.2万km
車検
2025(R07)年04月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3000CC
ミッション
フロアMTモード付7AT

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オンライン相談可 販売店保証

ミニ

ミニクラブマン クーパー S 純正メーカーナビ・前方ドラレコ・Bカメラ

支払総額

159 万円

車両本体価格

151.0 万円

Aプラン
160万円
B プラン
161万円

通常
ローン価格

月々31,400

年式
2016(H28)
走行距離
7.3万km
車検
2025(R07)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
2000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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愛媛県

西条市

クチコミ評価:4.9点(90件)

カーセンサーアフター保証取扱店

  • ステーションワゴン

アルファ ロメオ

アルファ156スポーツワゴン 2.5 V6 24V Qシステム 6MT 左ハンドル サンルーフ レザーシート

★V6★6MT★希少左ハンドル★純momoレザーシート★サンルーフ★CLOSマフラー★GTAアルミ★オーディオ★BOSE★キセノン★フォグ★バックフォグ★ETC★取扱説明書★キーレス★スペアキー

支払総額

160 万円

車両本体価格

138.0 万円

年式
2003(H15)
走行距離
7.7万km
車検
2025(R07)年08月
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備付
排気量
2490CC
ミッション
フロア6MT

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東京都

板橋区

レーヴ インターナショナル

国産、輸入車問わず当時、楽しかった状態の良いお車をご提供させて頂きます!

クチコミ評価:-

レーヴ インターナショナル
販売店保証

トヨタ

プロボックスバン 1.3 DX コンフォート 

支払総額

166 万円

車両本体価格

160.0 万円

年式
2014(H26)
走行距離
4.9万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
1300CC
ミッション
フロアCVT

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福島県

福島市

クチコミ評価:-

BXブレークの関連情報

BXブレークの新着クチコミ

クチコミ件数2

安全だ

総合評価

4

楽しさと喜びを実感しながら運転することが出来てかなり最高の時間が作れる

乗り心地は良い

総合評価

4

多少の不満はありますが、全体的には良くできたクルマだと思います。

BXブレークの最新モデル情報

シトロエンらしさを築いた名車

プジョーとの合併後、新世代シトロエンの旗頭として君臨し、歴史に残るモデルとなったBX。プジョー305のコンポーネンツを用いながらも、ミドルレンジセダン(5ドア)としては異例のロングホイールベースをもつ。サスペンションシステムにはシトロエン独自の世界である“ハイドロニューマチック”を取り入れるなど、今日のシトロエンらしさを築き上げた名車である。とはいえ、その個性的なスタイリングに触れずに話は始まらない。プジョーとの合併後の混乱期に企画されたBXはスタイリングを社外に委託することになった。委託先はイタリアの有名カロッツェリア、ベルトーネ社。実際にエクステリアデザインを担当したのは、当時ベルトーネに在籍し、ランボルギーニカウンタックやディアブロで名を馳せたM・ガンディーニだった。あくまで直線を基調とするスタイリングは、極めて個性的。日本への輸入は1984年から。当初は16TRSのMT車のみであったが、後に19TRSやブレーク、GTIといった仕様を追加。AT車も用意され、ラテン車として日本市場で最も成功したモデルとなった。(1991.10)