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マツダ ファミリア(全国)の中古車

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マツダ CX-5 20S

マツダ CX-5 20S

支払総額 184.2万円
本体価格 165.0万円
マツダ アクセラスポーツ 1.5XD L-PKG

マツダ アクセラスポーツ 1.5XD L-PKG

支払総額 261.1万円
本体価格 247.0万円
マツダ プレマシー 20S

マツダ プレマシー 20S

支払総額 63.4万円
本体価格 49.8万円
マツダ CX-5 20S

マツダ CX-5 20S

支払総額 220.4万円
本体価格 210.0万円
マツダ アクセラスポーツ 1.5 XD L-Pkg

マツダ アクセラスポーツ 1.5 XD L-Pkg

支払総額 258.3万円
本体価格 247.0万円
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ファミリアの関連情報

ファミリアの新着クチコミ

クチコミ件数114

デザイン気に入ってます

デザイン気に入ってます
総合評価

5

とにかく楽しい車です! 昔、サファリラリーで優勝しことがあるだけに悪路では素晴らしい力を発揮します。 ファミリーカーとは思えない楽しさです。

突き進める

突き進める
総合評価

4

どこまでも突き進むことが出来る性能を発揮させることが出来て素晴らしい

まとまりがある

まとまりがある
総合評価

4

とてもいい感じのボディデザインとなっており、性能も申し分ないのが良い

ファミリアの最新モデル情報

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに

ファミリアの3ドアハッチバックは1994(H6)年からNEO(ネオ)を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。(1996.10)