JC0818.6～20.2km/L ※10・15モード 18.2～22km/L
燃費性能を向上するとともに外装の意匠変更も実施
NAエンジンを搭載するFF車の燃費性能を向上。平成22年度燃費基準＋15％が達成され、環境対応車普及促進税制に適合。また、外装の意匠変更が施されるとともに、オートライト機能や運転席シートリフターが装備されるなど、使い勝手の向上も図られている。（2009.6）
| ボディタイプ | ハッチバック | 最高出力(馬力) | 54～60 | |
|---|---|---|---|---|
| 全長x全幅x全高(mm) | 3395x1475x1620/他 | 駆動方式 | FF/4WD | |
| 排気量(cc) | 658 | 乗車定員 | 4名 |
※ 燃費情報は定められた試験条件の下での数値のため、走行条件等により実際の燃料消費率は異なります。
| グレード名 JC08モード燃費(タンク容量) |
排気量 | 使用燃料 エンジン |
ミッション | 満タンで どこまで走る？ (燃費xタンク容量) |
新車時価格 (税込) |
|---|---|---|---|---|---|
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20.2km/L (30L) ※10・15モード 22km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 606km | 101.6万円 |
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18.6km/L (30L) ※10・15モード 19.6km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 558km | 116万円 |
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20.2km/L (30L) ※10・15モード 22km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 606km | 112.1万円 |
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18.6km/L (30L) ※10・15モード 19.6km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 558km | 123.9万円 |
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20.2km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 606km | 110万円 |
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18.6km/L (30L) ※10・15モード 19.6km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 558km | 121.8万円 |
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20.2km/L (30L) ※10・15モード 21km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 606km | 116.3万円 |
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18.6km/L (30L) ※10・15モード 19.6km/L |
658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT | 558km | 128.1万円 |
| ※10・15モード 18.8km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
564km ※10・15モード |
125.3万円 |
| ※10・15モード 18.2km/L (30L) | 658cc | レギュラー ガソリン |
インパネ4AT |
546km ※10・15モード |
137万円 |
JC0821～29.8km/L
