全体数に対する割合:
多い
少ない
中古車情報の相場 | 2010年 以前 |
2011年 | 2012年 | 2013年 | 2014年 | 2015年 | 2016年 | 2017年 | 2018年 | 2019年 | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 以降 |
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合計372台 | 328台 | 5台 | 34台 | 5台 | ||||||||||||
415万円以上 | 7台 | 5 | 1 | 1 | ||||||||||||
395万円~ | ||||||||||||||||
375万円~ | ||||||||||||||||
355万円~ | 2台 | 2 | ||||||||||||||
335万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
315万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
295万円~ | 5台 | 3 | 2 | |||||||||||||
275万円~ | 4台 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||
255万円~ | 3台 | 2 | 1 | |||||||||||||
235万円~ | 8台 | 3 | 5 | |||||||||||||
215万円~ | 6台 | 4 | 2 | |||||||||||||
195万円~ | 14台 | 11 | 3 | |||||||||||||
175万円~ | 6台 | 6 | ||||||||||||||
155万円~ | 14台 | 10 | 4 | |||||||||||||
135万円~ | 26台 | 23 | 1 | 2 | ||||||||||||
115万円~ | 40台 | 35 | 3 | 2 | ||||||||||||
95万円~ | 37台 | 33 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||
75万円~ | 62台 | 59 | 3 | |||||||||||||
55万円~ | 74台 | 74 | ||||||||||||||
35万円~ | 49台 | 48 | 1 | |||||||||||||
15万円~ | 11台 | 11 | ||||||||||||||
15万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計372台 | 2台 | 5台 | 8台 | 22台 | 29台 | 76台 | 87台 | 44台 | 89台 | 10台 | ||||||
415万円以上 | 7台 | 1 | 1 | 1 | 1 | 3 | ||||||||||
395万円~ | ||||||||||||||||
375万円~ | ||||||||||||||||
355万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
335万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
315万円~ | 2台 | 1 | 1 | |||||||||||||
295万円~ | 5台 | 1 | 2 | 1 | 1 | |||||||||||
275万円~ | 4台 | 1 | 1 | 2 | ||||||||||||
255万円~ | 3台 | 1 | 1 | 1 | ||||||||||||
235万円~ | 8台 | 2 | 4 | 1 | 1 | |||||||||||
215万円~ | 6台 | 1 | 1 | 3 | 1 | |||||||||||
195万円~ | 14台 | 1 | 2 | 3 | 4 | 2 | 2 | |||||||||
175万円~ | 6台 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | 1 | |||||||||
155万円~ | 14台 | 1 | 2 | 1 | 2 | 4 | 4 | |||||||||
135万円~ | 26台 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 2 | 4 | ||||||||
115万円~ | 40台 | 1 | 1 | 3 | 6 | 8 | 9 | 5 | 6 | 1 | ||||||
95万円~ | 37台 | 1 | 2 | 2 | 11 | 6 | 4 | 9 | 2 | |||||||
75万円~ | 62台 | 1 | 1 | 15 | 16 | 8 | 20 | 1 | ||||||||
55万円~ | 74台 | 1 | 4 | 4 | 9 | 20 | 6 | 27 | 3 | |||||||
35万円~ | 49台 | 1 | 2 | 1 | 10 | 12 | 11 | 10 | 2 | |||||||
15万円~ | 11台 | 1 | 3 | 2 | 1 | 4 | ||||||||||
15万円未満 |
中古車情報の相場 | 0.05万 km未満 |
0.05万 | 0.1万km |
0.1万 | 0.3万km |
0.3万 | 0.5万km |
0.5万 | 0.7万km |
0.7万 | 1万km |
1万 | 2万km |
2万 | 3万km |
3万 | 4万km |
4万 | 5万km |
5万 | 7万km |
7万 | 9万km |
9万 | 10万km |
10万 | 15万km |
15万Km 以上 |
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合計372台 | 2台 | 5台 | 8台 | 22台 | 29台 | 76台 | 87台 | 44台 | 89台 | 10台 | ||||||
2024年以降 | ||||||||||||||||
2023年 | ||||||||||||||||
2022年 | ||||||||||||||||
2021年 | ||||||||||||||||
2020年 | ||||||||||||||||
2019年 | ||||||||||||||||
2018年 | ||||||||||||||||
2017年 | ||||||||||||||||
2016年 | ||||||||||||||||
2015年 | ||||||||||||||||
2014年 | ||||||||||||||||
2013年 | 5台 | 1 | 1 | 2 | 1 | |||||||||||
2012年 | 34台 | 1 | 3 | 7 | 6 | 5 | 1 | 10 | 1 | |||||||
2011年 | 5台 | 1 | 1 | 1 | 2 | |||||||||||
2010年 | 11台 | 2 | 7 | 1 | 1 | |||||||||||
2009年 | 23台 | 1 | 1 | 5 | 6 | 4 | 6 | |||||||||
2008年 | 48台 | 6 | 4 | 12 | 11 | 5 | 9 | 1 | ||||||||
2007年 | 40台 | 1 | 2 | 2 | 8 | 12 | 7 | 6 | 2 | |||||||
2006年 | 42台 | 1 | 2 | 1 | 10 | 9 | 4 | 14 | 1 | |||||||
2005年以前 | 164台 | 1 | 3 | 4 | 9 | 14 | 30 | 35 | 20 | 43 | 5 |
投稿日:2024年09月08日
5点
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:5
維持費:5
後期になり完成された車になってます。内装も含め別の車と言っていいほどです。 メインのM3よりこいつが好きです 続きを読む
投稿日:2024年06月29日
5点
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:4
結局は手放しましたが15年間大病も無く、オーバーホールも不要で過ごせた“はち”は一番のパートナーでした。 また、新車で出ないかなぁ?続きを読む
投稿日:2024年04月13日
5点
デザイン:5
走行性:5
居住性:5
積載性:5
運転しやすさ:5
維持費:2
色々なところに連れて行ってもらって、たくさんの思い出が作れた愛車でした。最高の一言に尽きます。続きを読む
車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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マツダ RX-8 2003年4月~2012年6月生産モデル |
30~478万円 | 253.1〜383.3万円 | 386台 | ||||||||||||
マツダ ロードスター 2015年5月~生産中 |
120~528万円 | 249.5〜368.3万円 | 1,408台 | ||||||||||||
日産 フェアレディZ 2022年8月~生産中 |
598~1280万円 | 524.2〜920万円 | 887台 | ||||||||||||
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車種 | 中古価格 | 新車価格 | 中古車掲載台数 | ||||||||||||
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マツダ RX-8 2003年4月~2012年6月生産モデル |
30~478万円 | 253.1〜383.3万円 | 386台 | ||||||||||||
日産 フェアレディZ 2022年8月~生産中 |
598~1280万円 | 524.2〜920万円 | 887台 | ||||||||||||
トヨタ 86 2012年4月~2021年10月生産モデル |
70~848万円 | 199〜648万円 | 1,185台 | ||||||||||||
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