アルファ　ロメオアルファ145

1996年9月～2001年9月生産モデル

99年(H11)9月、MC時のクアドリフォリオのフロント (1/2枚)

総合評価

3.7点

デザイン：3.8
走行性：3.7
居住性：3.3
運転しやすさ：3.7
積載性：3.3
維持費：3.2

クチコミ件数 10件｜ハッチバックランキング242位

新車時価格260〜269万円

中古車平均価格54.8万円

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994（H6）年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。（1996.9）

基本スペック

全長 4.07m～4.1m 全高 1.43m 全幅 1.71m	最高出力	150～155ps
	燃費(10.15モード)	-km/L
	燃費(WLTCモード)	－
	駆動方式	FF
	排気量	1969cc
	乗車定員	5名

マイナーチェンジ一覧

1999年9月～2001年9月生産モデル

中古車平均価格49.3万円

外観の変更と安全装備の追加

外装と装備を中心としたマイナーチェンジを受けた。最も大きな特徴はバンパー部分のフェイスリフト。フロントグリルのスタイル変更やフロントスカート部の形状変更などに加えて、フロントとリアのバンパーはボディーと同色とし、リア・ルーフ・スポイラーが新たに取り付けられた。また、従来のデュアル・エアバッグの装備に加え、新たにシート組込み式サイド・エアバッグが標準装備となっている。（1999.9）

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- クアドリフォリオ
  新車時価格（税抜） 269万円
- クアドリフォリオセリエ・スペチアーレ
  新車時価格（税抜） 269万円
1998年10月～1999年8月生産モデル

中古車平均価格-万円

エンジン出力の変更

兄弟車の155がフルモデルチェンジを行い、エンジンの最高出力が150psから155psへと引き上げられたのに伴い、145の搭載エンジンも155PS仕様に変更された。最大トルクは0.1kgm増に留まっているが、発生回転数が4,000rpmから3,500rpmに下がり、フレキシビリティが高まっている。（1998.10）

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- クアドリフォリオ
  新車時価格（税抜） 260万円
1996年9月～1998年9月生産モデル

中古車平均価格58万円

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994（H6）年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。（1996.9）

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- クアドリフォリオ
  新車時価格（税抜） 260万円