14件
投稿日:2017年9月12日
3
デザイン:5
走行性:4
居住性:2
積載性:2
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 2000/9~2007/4 | グレード | 2.5 V6 24V Qシステム |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/7~2016/4 |
燃費 | 6.8km/L |
アルファロメオというブランドとワゴンとの融合。 V6エンジンは評判通りに軽く吹き上がる。 アンサのマフラーが付いていたので低音がとても良い音でした。 マニュアル感覚で操作できるQシステムがクイックなハンドリングと相まって面白い。 セダンより狭い荷室と悪評だけど、トノカバーを閉めなければセダンより高く積めるので不便は無かった。
Qシステムが4速ATというところが残念。せめて5速が欲しい。 アイドリングの振動が大きい。 オルタネーター、エアコンのコンプレッサーと大物が故障した。 ボディの大きさの割りに最小回転半径が大きく5.8mもある。 「V6 2.5 Qシステム」は速そうだけどそうでもない。 ビルシュタインのサス・ショックが着いていたが硬過ぎだった。ノーマルで乗ってみたかった。 フェーズ2でしたのでダッシュボード上にインフォメーションディスプレイがあり、液晶の表示不良が起きやすい。警告表示もするので注意が必要。
室内・インパネの雰囲気は他社とは異質でとてもイタリアらしい。 メーター類のイルミが赤く、狭い室内がスポーツカー感満点。 据え切り厳禁に加え、小回りが利かないので狭い駐車場では苦労する。 所有時にオルタネーターとコンプレッサーが故障して費用が掛かったが、それを抜きにしてもタイベル・テンショナー・Wポンプ等が普通の車より短い間隔で交換が必要なので、維持費は結構掛かるので覚悟が必要。
投稿日:2015年4月2日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2000/9~2007/4 | グレード | 2.0 JTS セレスピード |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2015/4~ |
燃費 | - |
安価で乗ってみたい車に乗れて、満足です。 運転が楽しくて、良い車です。
故障の多い車種で少し不安ですが、販売店が良かったので大丈夫かと思ってます。
車にも満足しています。 販売店の説明や対応にも満足しています、今までディーラーでと思ってましたが最近不満が多かったので…
投稿日:2014年2月16日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 2000/9~2007/4 | グレード | 2.0 JTS セレスピード |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2006/2~2014/2 |
燃費 | 11km/L |
とても美しいデザイン。他の高級車にも気後れせず一流ホテルの駐車場にも堂々入っていける。室内の雰囲気はスポーティーで独特。147や155などと比べて包まれ感のある運転席は、やる気にさせてくれる。ツインスパークに比べて低速トルクがあり、市街地でも走りやすい。そして意外に低燃費。ハンドリングも初期型セダンほどでないがクイックで良好でした。 フロントヘビーなV6のハンドリングが嫌いな人には良い選択肢。
ミラーが小さく周囲の見切りが悪い。最少回転半径も大きいため取り回しに馴れを要し、車庫入れなどでステアリングを何度か切り返す必要があることも。JTSエンジンは低回転であまり良い音がしない。また、低回転を多用して走っていると、エンジンの吸気ポート付近に煤がたまって調子が悪くなり、エンジンチェックランプが点灯することも。ドアノブのスプリングが壊れたり、サイドミラーのパネが外れてブラブラになったりと細かい所が結構壊れる。天井後方の雨漏りにも悩まされた。セレスピードは信頼性に難あり。過去6年で4回(うち2回はレッカー対応)もどのギアにも入らないトラブルが発生した。
ワゴン荷室はデザイン優先で狭い(容量360リットル)と酷評されたが、実際の使い勝手は悪くない。家族4人が座ったままで、マクラーレンのベビーカー2台を横向きに積むことが出来た。また後席にISO-FIXアンカーを装備しているので最新の安全規制にも対応。小さい子どもを抱えるパパには良いかも。
投稿日:2014年2月6日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:2
運転しやすさ:3
維持費:2
モデル | 2000/9~2007/4 | グレード | GTA |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2011/8~ |
燃費 | 7km/L |
なんといっても素晴らしい美しいデザイン!純血V6のフィールと音。
セレスピードの信頼性不足。荷物はセダンの方がたくさん積めます(笑) あまりにも小回りが利かない車です。部品がとにかく高い。
近代ALFAの最高傑作ではないでしょうか? もうそれにつきます。さまざまな項目では100点とはいきませんが、「惚れる」ことのできる希少な車であると思います。
投稿日:2013年11月15日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 2000/9~2007/4 | グレード | 2.5 V6 24V Qシステム |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2013/10~ |
燃費 | 11km/L |
日本車にない個性的なデザインで市街地・ドライブに出ても目立ちます。 アルファのV6エンジン音はサイコーです。 シャープなハンドリングはコーナーを思いのままにトレース&高速でも吸い付くような安定性が有ります。長距離をドライブしても疲れません。見た目とはかなり違うかな? 日本では爆発的に売れた車なんで社外パーツ類も多いです。
旧車なんで購入時は以下の点は必ずチェク! 1.オイル漏れ・クーラントの漏れ(私の場合はオイル漏れはしてませんが、ラジエーターはクーラントが腐食による漏れがあり、中古の良品に無償交換して頂きました) 2.FFなんでドライブシャフトブーツのイン・アウト点検しましょう。 3.チリが合わない&ゴムパーツ・色むら等ちっちゃい事は気にするな・・・(古っ) 購入サイン前にリフトアップして店員さんと一緒にチェックしましょう。 タイミングベルトも6万Kmを目安に交換です。国産車とは大きく違う点です。 ※アンダーカバーの擦れ・割れたるみに注意。
アルファ156シリーズは自家用車のカテゴリーでは素晴らしいスペックと信頼性を持っています。 メンテナンスをちゃんとすればトラブル無く、永く付き合える車です。 一度乗るとずっと走り続けたくなる車です。
投稿日:2013年3月27日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:4
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 2000/9~2007/4 | グレード | ツインスパーク セレスピード |
---|---|---|---|
所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
内外装のいカラーの使いたかがよく、雰囲気が楽しめる車です。それほど速くは無いですが安定感はあります。
雰囲気がある分、マイナーな部分の不具合が残念だと思います。
スタイルさえ気に入れば、味のある車で所有欲を掻き立てます。走行安定性は高いと思います。
投稿日:2013年3月26日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 2000/9~2007/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
運転がしやすくて色んな部分の出来がしっかりとしているので安心だ
大型なので慣れていないと運転しづらくて戸惑ってしまうかもしれない
新しい楽しみ方と走り方を発見しつつもさらなる高みを目指せる一台である
投稿日:2013年2月20日
4
デザイン:5
走行性:4
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2000/9~2007/4 | グレード | 2.5 V6 24V Qシステム |
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所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2010/4~ |
燃費 | 8.5km/L |
ワルターダシルヴァの素晴らしいデザインにつきます。
ドアロックリモコンが、近づかないと機能しない
どこまでも愛着のもてる車です。機能面も、10年経ちますが現行と遜色ありません
投稿日:2013年2月17日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:3
モデル | 2000/9~2007/4 | グレード | TI JTS セレスピード |
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所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
個性的なエクステリア インテリア 運動性能 剛性 ハンドリングが素直
燃費
面白い
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:5
モデル | 2000/9~2007/4 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2008/10~ |
燃費 | 8.5km/L |
燃費がよく、維持費がかかりません。 エンジンはスポーティーでそれなりにいい音がします。 アルファロメオですが、乗用車感覚で気軽に乗れるところがよいと思います。
カッコ優先のためワゴンにしては荷室が狭く、思ったほと荷物は載りません。 割りきりが必要です。
イタ車ですが、壊れることもありません。 このカッコが気に入れば、良いパートナーになれると思います。
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。