良かった点

賛否両論あるとは思うが、セレスピードによって加速・減速の際のコントロールを楽しむことが出来る。クラッチがない（車まかせ）ので、シフトチェンジのタイミングがずれることもあるけど（特に６速）、マニュアル車の楽しさをお手軽に味わえて、満足。　　収納は少なめではあるけど、トランクルームはそこそこの広さ（特に幅）があるので、日常の不便はありません。　オープン時も意外と静か。風の巻き込みが少ないです。

気になった点

完全オートマティックモードもあるが、反応が鈍く感じる。特に加速時はパワーはあるのにミッションが遅く性能が生かせない感じ。このモード、いらないのでは？？　また幌の開閉を感知するセンサーが過敏？すぎて、通常走行中の路面状況により、閉まっているのに開いている、と警告がでたりすることも。実質的な支障はないので、伊車のご愛嬌かと思うことにしています。　　あと、シートは見た目よりも大きめ。女性だと中で身体が余りぎみ。ヘッドレストも固定なので長時間乗っているとあちこちが凝ります（笑）

総評

パワーもあり気軽に走ることの楽しさを味わえます。いままでベンツ・ユーノス・プジョーのオープンに乗っていますが、運転の楽しさはこれが一番かも。　もちろん8Cとか格好いいですけど、そこまで乗りこなす自信がないワタシにはちょうどいい。。。

特徴

• スポーツ
• 加速