produced by recruit
大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
クチコミ・評価一覧
27件
最高
投稿日：2023年3月26日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- ラグジュアリー
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 室内が広い
| モデル | 2009/5～2014/3 | グレード | 2.0TSI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2017/1～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
シロッコを所有して6年ほどですが全く飽きません。 乗り込む瞬間は毎度ワクワクさせてくれるし長時間のドライブも疲れずに楽しむことが出来ます。 フロントデザインはもちろん、ぼってりとしたお尻がタイプというシロッコオーナーはとても多いように感じます。また2.0なのでパワーも十分。 レザーシート、オートワイパー、シートヒーター、パワーシートなど当時の高級車装備が備わっているのも良い点です。
気になった点
好きだからこそ耐えれる点は多いかと思います。 大きなトラブルは今までありませんがガソリンの蓋が開かなくなる、天井が落ちてくるなどのワーゲン特有の故障はありました。またドアは重たい、ナビの性能はう○ち、後ろの席は荷物置き、など今の車に慣れている方だと中々厳しいかも。
総評
気になった点をいくつか書きましたがそれを補うデザイン性の良さ、運転の楽しさがあります。また2人でどこかに出かけるには十分な積載量、運転席、助手席の快適性もあります。 どうしようもなく壊れるまではずっと乗り続けたい車です。
最高のクルマでした
投稿日：2021年1月13日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：4
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2009/5～2014/3 | グレード | Rライン |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2020/7～2020/11 |
| 燃費 | 16km/L |
良かった点
・ドイツ車の走り、ハンドリング。 ・DSGの電光石火のシフトチェンジ ・唯一無二のデザインで誰とも被らない。SAや道の駅ではよく声をかけられました。 ・2ドアの割には荷物が載る。 ・燃費は悪くなく、1.4Lなので維持費が安い。
気になった点
・ダウンサスとかで車高下げないとちょっとかっこわるいかな。タイヤハウスに拳ひとつ以上余裕で入ってしまいます。 ・ホイールも純正はデザインが微妙だったのでENKEIに替えました。 ・ワイパーの感度が極端でアホの子です。 ・DSGの出足モッサリ感と故障リスク。走り出せば文句なしで最高。 ・クルコンがついていないのには衝撃を受けました。 ・プッシュスタート式じゃくて鍵差して回す方式 いろいろ小さな不満はありましたが、総じて満足感の方が高いです。いいタマがあればもう一度シロッコ買いたいレベルで最高のクルマでした。
総評
買って1500kmでカマ掘って廃車になりました。 燃費はよく、シャシーはガッチリ、ハンドリングと加速も最高、DSGも壊れなければこれほど素晴らしいミッションはありません。 流石中身はゴルフ、積載性や後部座席の居住性も思ったより悪くないです。 そして何よりカッコイイ、ゴルフやポロは巷には溢れているがコイツに乗ってる人はほぼいない。所有欲を満たされます。 独身者だけなら最高のクルマじゃないでしょうか。2ドアを我慢すればファミリーでもギリギリ使えるかと。 短い間だったけどありがとう。
自分の理想に近いクルマ
投稿日：2018年11月7日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：5
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 室内が広い
- 乗り心地が良い
- 小回りが利く
| モデル | 2009/5～2014/3 | グレード | TSI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2016/9～ |
| 燃費 | 14km/L |
良かった点
国産スポーティーカーばかり乗り継いできましたが、ちょっと流す程度のペースではハンドリングが売りのスポーティーカーとまったく遜色ありません。その上、剛性感たっぷりの重厚な乗り味は高級車の乗り味です。 後席もトランクも十分に広く、2人用なら十分。常時4人乗り等は2ドアなので厳しいとは思いますが。 またツインカム・スーパーチャージャー・ターボやツインクラッチ等のハイメカは満足度が高いです。パワーも一般道レベルでは十分すぎてお釣りがくるほどです。低速トルクも十分で過給機の効きも自然です。
気になった点
ＤＳＧとクラッチの信頼性。中古で保証なしに壊れると最低でも何十万、時に100万近い支出になります。個人的には壊れると考えるべき部品だと思います。またガソリンコックのフタや窓など国産では考えられないようなところがバンバン壊れ、そのたびに5万レベルの出費となります。タイヤやホイールも純正オイル、純正バッテリー等全て高いです。安く済ませるには知識や経験が必要になると思います。
総評
壊れさえしなければ完璧と言っても良いくらいに良いクルマだと思います。
いい意味でもわるい意味でもVW
投稿日：2017年9月14日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：5
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
- 燃費が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～2014/3 | グレード | R レカロ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/9～2014/9 |
| 燃費 | 12km/L |
良かった点
ノーマルグレードに比してシャシーがしっかりしておりパワーを走りに活かせている感覚が高い。
気になった点
乗り心地の改善のために社外パーツの導入を必須とするがVW車全般に通じるものである。低速時にアンダー気味になる
総評
扱いやすく走りも楽しめるが、フロント/サイド/リアとデザインのタッチが変化しており、走りに慣れてくるとそちらの方が気になってくる。
FF最速（？）
投稿日：2016年1月29日
4
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：4
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
| モデル | 2009/5～2014/3 | グレード | R |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
とにかく速いです。ECU、マフラー、スポーツキャタまでやりましたがこれ以上の速さは私には必要無いと思いました（笑）
気になった点
ナビの性能が良くないです。
総評
都内でもほとんど見かける事がないので（普通のシロッコですら見かけませんがRとなるとさらに希少）気に入っています。 サーキットでも速いし普段使いもDSGで楽ちんです。
いいかも
投稿日：2014年10月28日
3
デザイン：5
走行性：3
居住性：2
積載性：2
運転しやすさ：3
維持費：3
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
かわいい
気になった点
天井が低い 乗り心地悪い
総評
まあまあ
ちょっと古い
投稿日：2014年10月23日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：5
| モデル | - | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
4人乗れる
気になった点
モデルチェンジ
総評
よろしい
1.4 TSI ノンエアロのボディラインがシンプルでお洒落
投稿日：2014年6月7日
5
デザイン：5
走行性：5
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：4
- カジュアル
- スポーティ
- 押し出しが強い
- 加速が良い
- 小回りが利く
- 燃費が良い
| モデル | 2009/5～2014/3 | グレード | TSI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2014/3～ |
| 燃費 | 13km/L |
良かった点
ツインチャージャーなどどうでもいい… とにかくリアサイドのウインドウが絞り込まれた、フェンダーワイドのデザイン！秀逸 斜め前から見たボディライン、たまりません！！
気になった点
2ドア特有？！、重し・開きが中途半端・風の巻き込みが凄し 余計な装備が多すぎ、もっと廉価に造れるのでは？！
総評
1.4で大満足！！税金も安いし、任意保険も安くなった（スイフトから乗り換え） 意外に小回りが効くし、燃費も田舎道なら平均18km可能！ DSGとても賢いです！
なんだかんだで安定のひとこと。おすすめですよ！一度乗ってみて
投稿日：2013年3月31日
4
デザイン：3
走行性：4
居住性：4
積載性：4
運転しやすさ：3
維持費：3
- スポーティ
- 信頼性が高い
| モデル | 2009/5～2014/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | その他 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
気になった点
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
総評
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
一応ヨーロッパ車
投稿日：2013年3月24日
3
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：2
- カジュアル
| モデル | 2009/5～2014/3 | グレード | 2.0TSI |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2009/7～2010/7 |
| 燃費 | 8km/L |
良かった点
スタイルからはもっとスポーティだと思ったんだけど、普通の車。
気になった点
走りはゴルフの方が良かったみたい。あまり走りは楽しめない。
総評
ごくごく普通の車なので、外車特有のおもしろさはない。国産の同レベルの車の方が良いと思う。
シロッコのモデル一覧
-
優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ
シロッコの中古車
◆メーカーからカタログを探す
◆車種からカタログを探す
◆同じ車種のグレードのカタログを探す
◆メーカーから中古車を探す
◆車種から中古車を探す
◆地域から中古車を探す
◆シロッコを売却する
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
