良かった点

モニターで１週間乗ってました

デザインが最高　赤が似合う
リアのドアノブをピラーに隠すことで３ドアのように見えてスポーティ
ベースグレードですが街ナカ等での走りのスポーティ感は直接ライバルのゴルフのシングルチャージャーよりもGTIが比較対象になるぐらいですが、足はGTI程固くないので同乗者から文句が出ない
値段はシングルチャージャーと同レベルですし、エンジンのスペック、アイドルストップ付きな（動作は違和感なし　TCTのレベルもDSGと変わらないぐらい滑らか）ど実用燃費も同程度かと

気になった点

デザインのキモとなるリアのドアノブが隠されたCピラーとBピラーのプラスティックの質感がイマイチ（どうしても注目が集まる部分なので）

駐車場のチケットを挟むチケットホルダーがサンバイザー等に無い（一人で乗ってると結構困る）

ドリンクホルダーの位置が後ろ過ぎて使いにくい

総評

現行ゴルフとくらべてもレベルは高いです

最近は信頼性も問題無いようなので人と違ったモノが好きなタイプには最適かと
（ゴルフ見たいにあちこちですれ違わない）

車は無難にとゆう人には薦めませんが車は自分を表すツールだと思う人、使いこなせるスポーティを求める人（１週間の試乗期間中ポルシェカレラ4S、カイエン、メルセデスベンツSLも乗りましたが街ナカではアルファが一番楽しかった）には最高かと

ミトやFIAT500はサイズやドアの数など全てを一台で賄うには難しいところがありますがジュリエッタならファミリーカー、奥様の買い物、お父さんの気晴らしのちょっとしたワインディング走行など1台でまかなえます

現在古いレンジローバーに乗っていますが、予算が許せば是非欲しい1台です

特徴

• スポーツ
• ハンドリング
• 加速
• 乗心地