良かった点

よき時代のAMGの加速と排気音が楽しめます。現在のAMGはエンジン小型化が主流で重厚感のある加速が味わいにくいですがこの時代の大排気量モデルは２ｔの車体がゴーッと押し出されるという感じで加速していきます。それでいて室内は快適そのものです。
ベンツは大きさにかかわらず小回りがきくところも良い点です。特に大型ベンツは小回りがきくので狭い路ではかなり重宝します。これは他の大型車と比べるとよくわかります。
W215はデザイン面でも優れています。キレイな流線型は他に類をみません。
シートはゆったりと座れる設計で年数の割にはしっかりしているのが特徴です。
この車はフルデジーノにしてあるからかシートのへたり、劣化がほとんどありません。一部に多少てかりがでていますがラグジュアリー感も維持しています。
街中では周りの車がよけてくれるので非常に運転は楽です（横着な運転をしているわけではありません）。

気になった点

やはり維持費でしょう。
ベンツは5年を過ぎるととてつもなくお金がかかります。これはドイツのリサイクルの考えによって引き起こされるものが多いです（最初は安く、痛んだら交換）。
特に高額車は部品一つひとつが高いので経年とともに交換しなければいけない部品数が多くなると支出も比例して高くなります。本当に気に入っている人でないとそこまでお金をかけて・・・ということになりますから注意が必要です。高額な部品が多いのとエンジンをおろさなければ交換できない部品も多く、どうせエンジンおろすなら悪いところを全部・・・という考えで見積もりをお願いすると楽に100万を超えてきます。10年以上維持しようと思うと子ベンツ1台分（300万～400万）というのはあながちウソではありません。私の場合は安い方ですが15年で400万ほどはかかっています。もちろん車検代などは入っていません。
5年を超えて最初のうちは電気系統がやられます。そのあと、エンジンのシール部分からのオイル漏れ、バルブブロック、ABC（60～100万程）、トランク・イージークローザーのバキューム関係等です。もちろん細かいところはまだあります。
予防としてはとにかくこまめにディーラーや信頼できる修理工場に顔を出して診てもらうことです。あと、ABCオイルは３年ごとくらいにはフィルターとともに交換するのがお勧めです（8万ほどかかりますが。。。）
車内も経年とともにビビリ音（ガタガタ音）がひどくなりますが、安全には問題ないので気にしないでください。レクサスのように音がしない車内はあり得ません。これは物づくりに対する考え方が違うので求めてはいけない部分です。求めるとなると内張を取り外してコーキングシールなどをかませることになりますが、これはおすすめしません。返ってひずみがでます（5年以降の話です）。
この時代の車の燃費は気にしてはいけません。ガソリンをばらまいて加速と排気音を楽しむ車だからです。ただ、CLは非常にジェントルな音と加速を楽しむ車です。最近のAMGGTや63系などとは別物の加速と音です。

総評

所有して良かったと思える車です。
新車で買える人は5年目以降の維持費を考慮することと、中古で購入する人はどこまで維持費がかけられている車かを考慮してから年間いくらまで維持費をだせるかで購入を決めてください。
100万～200万の販売価格の車は3年以内に車両費と同じくらいの維持費がかかるのが普通と思って購入すれば後悔は少ないでしょう。維持費をかけるのがいやな人は3年未満のAMGを探すのがよいです。
既に10年を超えたベンツはクラシックカーの領域です（維持費などが）。

特徴

• スポーツ
• ラグジュアリー
• 押し出し
• ハンドリング
• 加速
• 乗心地