10件
投稿日:2017年9月14日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:2
維持費:2
モデル | 1992/3~1995/9 | グレード | 2.0E |
---|---|---|---|
所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 1994/12~2002/12 |
燃費 | 10km/L |
この車の購入を決めたのはプロコンシステム。なんと、衝突時にハンドルがメーター内部の方に引っ込むのです。この安全性はこれからの主流になるだろうということで購入しました。 古き良き時代の造りといいましょうか、ドアはガチャッと開き、ガチャッと閉まります。現在のようにイージークローザーやパンっと軽く閉まるのではなく、重厚な車を所有しているというなんとも言えない気持ちになります。 安定性はそこそこあります。しっかりとした車づくりがわかります。
右ハンドルを選びましたが最悪でした。ハンドルを思いっきり左に切ると戻ってこないのです。普通は思いっきり切ると自然に戻ってきてタイヤもそのように動きますが、戻ってこないので力を入れて戻さない限りタイヤも思いっきり左に切ったままです。 結局慣れれば自分の力で戻すのですが、ちょっと気になりますね。 何となく塗装の輝きがないなぁ、、、と思っていたら塗装がはげてきました。屋根付き駐車場にもかかわらず。。。 年々ひどくなり、手放すときにはみすぼらしい姿に。この頃の塗装はよくありません。他の同車も同じようにはげていたので塗装そのものが良くないのでしょう。 値落ちも激しかったです。円高の時代というのもありましたが、購入してから半年もたたないうちに価格改定があり、なんと定価が100万も下がったのです。20%値下げです。さすがにローンを組んでいたのでバカらしくなりました。新車をローンで買った方が安いなんて。バブル恐るべし。 この頃はキャディラックも恐ろしく値下げしましたから時代ですね。
古き良き時代の車という点では合格です。 特徴のない車が多い現代において所有すると夢が見られるかもしれません。
投稿日:2014年2月18日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:5
運転しやすさ:2
維持費:-
モデル | 1990/11~1992/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ものが沢山積めるので、 旅行等にとても便利でした
大きいので、少々小回りがきかない
旅行以外に使うことが多く、 物をあまり乗せない人にはオススメできません
投稿日:2013年3月30日
4
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1992/3~1995/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
投稿日:2013年3月24日
4
デザイン:3
走行性:3
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1992/3~1995/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | レンタカー | 所有期間 | - |
燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
投稿日:2013年3月9日
3
デザイン:3
走行性:3
居住性:3
積載性:3
運転しやすさ:3
維持費:-
モデル | 1992/3~1995/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
ハンドリングが良く、運転しやすいと思います。乗り心地も結構良い。
仕方ない事かもしれませんが、燃費はそこまで良くないと思います。
全体的に良くできたクルマだと思います。乗り心地も結構良いので、快適。
投稿日:2013年3月5日
5
デザイン:5
走行性:5
居住性:4
積載性:3
運転しやすさ:5
維持費:2
モデル | 1992/3~1995/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
乗り心地がとてもよくて遠出も疲れることなく運転できました。
燃費はイマイチで維持費はけっこうかかるかもしれません。
なんといってもハンドルが軽く、運転のしやすさ・乗り心地は最高でした。
投稿日:2013年2月19日
4
デザイン:4
走行性:5
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:4
モデル | 1992/3~1995/9 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
外観が落ちついた雰囲気なので気に入っています。 荷室が広々しているので使い勝手が良いです。 高速走行時も安定しているので快適にドライブできます。
燃費があまり良くないです。小回りがあまり利かないので、 車庫入れや駐車に気をつかいます。
走行性能が良く安定しているので、 運転していてもストレスは無く快適に走行できます。 座席の座り心地も良い感じです。
投稿日:2013年2月13日
4
デザイン:4
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:-
モデル | 1990/11~1992/2 | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | その他 | 所有期間 | - |
燃費 | - |
アウディが世に送り出した車であり、とても信頼性が高くてよいぞ
どのようにしたら最高のパフォーマンスを引き出せるのかが気になるぞ
とてもいい感じになっているので、かなりおすすめできる車だぞ
投稿日:2013年2月4日
3
デザイン:3
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | 1992/3~1995/9 | グレード | 2.3E |
---|---|---|---|
所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
標準装備で前後にエアロスポイラーが付いているので、空力的に安定したドライビングができます。外観上も直線的なフォルムの車体に、スポイラーが良いアクセントになっていて、格好良いと思います。
外国車のせいではないと思いますが、とても燃費が悪いです。 2.3リッターのエンジン排気量ですが、リッター7キロという低燃費なスペックは、 ガソリン高だと辛い仕様だと思います。
5ナンバーサイズのボディなので、日本の道路事情にもマッチしています。 トランスミッションは4速AT、駆動方式はFFとなっています。 6ライト・ウィンドウの開放的な4ドアなので、乗り降りも楽です。 搭載されているエンジンは2.3リッター直列5気筒SOHCという珍しい構成のエンジンになっています。
投稿日:2006年5月4日
5
デザイン:5
走行性:4
居住性:4
積載性:4
運転しやすさ:4
維持費:3
モデル | - | グレード | - |
---|---|---|---|
所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
燃費 | - |
パワーはないけど乗って楽しい!
安全性が向上したエントリーセダン
91年モデル販売開始
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。