1992年3月~1995年9月生産モデル
総合評価
3.7点
安全性が向上したエントリーセダン
全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
全長 ![]() 全高 ![]() 全幅 |
最高出力 | 115~170ps |
---|---|---|
燃費(10.15モード) | 8.2~8.4km/L | |
燃費(WLTCモード) | - | |
駆動方式 | FF | |
排気量 | 1984~2771cc | |
乗車定員 | 5名 |
新車時価格(税抜) 348万円
新車時価格(税抜) 348万円
新車時価格(税抜) 348万円
新車時価格(税抜) 348万円
新車時価格(税抜) 388万円
新車時価格(税抜) 408万円
新車時価格(税抜) 408万円
新車時価格(税抜) 408万円
新車時価格(税抜) 408万円
新車時価格(税抜) 438万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
新車時価格 -万円
1993年11月~1994年7月生産モデル
中古車平均価格-万円
新グレードの設定と装備の充実
2.6LV6エンジンを搭載する2.6Eを新設定したほか、側面衝突時を考慮し、全車のボディ剛性が高められた。また、運転席エアバッグ、ABS(2.0Eは追加装備)、花粉や塵を防ぐフレッシュエアフィルターを採用するなど、安全・快適装備が充実した。(1993.11)
1992年11月~1993年10月生産モデル
中古車平均価格-万円
93年モデルを販売開始
2.8Eシュポルトのアルミホイールデザインを変更。ダッシュボードやドアトリムに、高級感のあるウォールナットウッドパネルを採用。さらに、クルーズコントロールが設定された。そのほかのグレードはフロントシート背面にシートバッグ収納ネットが装着されるなど、利便性が高められた。(1992.11)
新車時価格(税抜) 396万円
新車時価格(税抜) 396万円
新車時価格(税抜) 396万円
新車時価格(税抜) 463万円
新車時価格(税抜) 463万円
新車時価格(税抜) 463万円
新車時価格(税抜) 463万円
新車時価格(税抜) 547万円
1992年3月~1992年10月生産モデル
中古車平均価格-万円
安全性が向上したエントリーセダン
全長4.5mというコンパクトなボディに、エレガントさを融合させたセダン。室内はレッグルーム、ヘッドクリアランスも充分に確保されており、適度な囲まれ感とシックで上質なダッシュボード、トリム類がゆとりと落ち着きを演出する。リアシートは分割可倒式だ。搭載されるエンジンは2Lの直4と2.3Lの直5の2種類。これにsportモード切り替え可能な4速ATが組み合わされる。なおABSは2.3L車にのみ標準装備。これに加えて、激しい正面からの衝突の際、ステアリングホイールを前方に引き込み、ドライバーとステアリングホイールとの間の距離を確保するプロコン-テン安全システムを採用した。(1992.3)
3.7点
クチコミ件数7件
デザイン
3.4
走行性
3.9
居住性
3.7
運転のしやすさ
3.7
積載性
3.6
維持費
2.8
3
古き良き時代の車という点では合格です。 特徴のない車が多い現代において所有すると夢が見られるかもしれません。
投稿日:2017/09/15
1992年3月~1995年9月生産モデル
安全性が向上したエントリーセダン
中古平均価格99万円
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。