良かった点

主に東京ｰ志賀高原のスキー移動に毎週使用しています。クワトロシステムの雪道走行は信頼感が強いです。一方、高速道路も片道200kmはドイツ車の高速安定性と十分な加速も兼ね備えており、快適なドライブができます。
地上最低高も通常のA4より、高く設定されているので運転も楽、かつ、雪だまりでもストレスなく運転できます。ウルトラシステム搭載なので燃費も15kmほどと思ったよりも走ります。
夏場は18インチ。冬は17インチの純正ホイールでセットしています。

気になった点

運転支援システムは基本的なもののみで、他のドイツ車からみると劣る点かと思います。あとはヘッドレストを外すのが難しく、結局外せていません。
大きな故障はありませんが、パーツ代は高額傾向になりますので、唯一の不安点ではあります。

総評

高速よし、雪道よし、スキー荷物も十分積載でき、燃費も想定よりも上。
なによりクワトロの駆動力が素晴らしく、志賀の山登りも問題なく、特に一の瀬から先の深雪地帯もストレスなく移動できます。

特徴

• スポーツ
• 加速
• 走破性
• 乗心地
• 積載が楽
• 信頼性