produced by recruit
大人のためのプレミアカーライフ実現サイト 輸入車・外車のカーセンサーエッジ
ろーらさん(香川県)
投稿日: 2013年2月27日
4点
以前、2.0に乗っていましたが、それと比べるとターボが付いている分、高速でも加速が良かったです。また、クアトロの安心感は高速でも雪道でも絶大でした。内装もクールにシンプルですが高級感がありました。
2.0の自然吸気のFFと比べたら、どうしても燃費が悪くて街乗りで7km/Lくらい。高速で10~12km/Lでした。
シングルフレームではない顔の、クールなfull time 4WDです。車検の時期になり、維持費と走行距離を総合的に判断し、なくなく手放しましたが、とても気に入っていました。
このクチコミは参考になりましたか?
参考になった人:2
あなたのクルマクチコミを投稿しませんか?
技術と美の融合を目指したステーションワゴン
スポーティなスタイルと走りを強めたミドルクラスワゴン
手頃なサイズだが、ラゲージは広々
アルミを使用し軽量化を図ったコンパクトワゴン
新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。