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クチコミ・評価一覧
67件
カッコよく楽しく便利！
投稿日：2013年2月9日
5
デザイン：5
走行性：4
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 押し出しが強い
- ハンドリングが良い
- 加速が良い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2008/8～2016/3 | グレード | 2.0 TFSI Sラインパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2009/7～ |
| 燃費 | 9km/L |
良かった点
・エクステリアデザイン：個人的には大好き ・直進安定性：安定感はかなりのもの ・ハンドリング：Sラインはスポーツサスで程良い硬さ ・加速：必要十分 ・積載性：ワゴンなので積み下ろしはし易い 個人的には、楽しさと便利さがまとまっていて最高
気になった点
ゴルフバッグは横向きに積めません。
総評
運転の楽しさ、日常の便利さが共存していて最高です。
古き良き愛車
投稿日：2013年2月9日
2
デザイン：3
走行性：3
居住性：3
積載性：4
運転しやすさ：4
維持費：2
- 荷室が広い
- 荷物が載せやすい
| モデル | 2002/2～2005/1 | グレード | 2.0 |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
クセのない中立的なデザインのため、運転手(私)もそのように見られることがあった。
気になった点
デビュー当時は時代の先を行くおしゃれな感じがしていましたが、最近のクルマと比較するとやはり時代を感じずにはいられない内装。ノーマルモデルのため、地味さがどうしても・・・。
総評
ブランドイメージはいいですが、10年前の車となると少し魅力が落ちてきているなと感じます。当時20代の私には眩しいくらいに輝いていたクルマですが。。。
スマート
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：3
維持費：3
- ラグジュアリー
| モデル | 2005/2～2008/7 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
内装、外観ともにめちゃくちゃかっこいいです。
気になった点
特にないと思います。しいてあげれば燃費ぐらいかな。
総評
外観、内装ともに抜群です。デザインがスマートでかっこいいです！
質実剛健なステーションワゴン
投稿日：2013年2月6日
4
デザイン：5
走行性：4
居住性：4
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 視界が広い
- 見切りが良い
| モデル | 2008/8～2016/3 | グレード | 2.0 TFSI SEパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 知人/友人のクルマ | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
フロントグリルの形状が何ともアウディらしくて、遠くからでも分かるブランド力が素敵です。 ステーションワゴンなので荷室もたっぷりと確保してあり、キャンプなどの利用で重宝します。 業務用で使うのには勿体ないですよ。 ２リッター直列４気筒ＤＯＨＣターボで１８０馬力を発生します。 トランスミッションはＣＶＴ、駆動方式はＦＦです。
気になった点
２リッターのターボエンジンなので、燃費が良くないですね。 市街地の利用で、リッター１１キロ弱という感じでした。 あと、後方視界が少し悪いです。
総評
スタートストップシステムとエネルギー回収システムをすべてのモデルに標準装備。 ３種類のドライブモードがスイッチで切り替え可能で、ステアリングキギヤレシオ、変速パターン、ショックアブソーバー減衰力、スロットル制御を同時に変更できます。 また、エンジンとギアシフトプログラムが燃料消費を最適化するような電子制御デバイスも組み込まれていて、ほとんどコンピュータのような車になっています。
ラグジュアリー感の高い車
投稿日：2013年2月5日
3
デザイン：4
走行性：3
居住性：3
積載性：3
運転しやすさ：2
維持費：1
- ラグジュアリー
- 装備が充実している
- 収納が多い
- 荷室が広い
- 視界が広い
| モデル | 2005/2～2008/7 | グレード | 2.0 アトラクション SEパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 家族のクルマ | 所有期間 | 2008/9～ |
| 燃費 | - |
良かった点
車体の概観がかっこいい。また高速道路走行時には、外国産の車の威力を発揮する。 とても安定感がある。
気になった点
一般道走行にはあまり向いていない。燃費が一気に悪くなる。 また外車なので修理費や部品代が高い。
総評
遠出をする際に使用する分には申し分のない車である。 日常の通勤や買い物にはあまり向いていない。
スポーツ・ワゴンの代名詞だと思います。
投稿日：2013年2月2日
5
デザイン：4
走行性：4
居住性：4
積載性：3
運転しやすさ：4
維持費：2
- スポーティ
- ラグジュアリー
- ハンドリングが良い
- 装備が充実している
- 乗り心地が良い
- 信頼性が高い
| モデル | 2008/8～生産中 | グレード | 2.0 TFSI SEパッケージ |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 試乗車 | 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
良かった点
・４気筒とは思えない静粛性＋スムーズな吹けあがり ・唸らせるほど質感があります。（内外装とも） ・実燃費もまずまずと聞きました。
気になった点
・デザインを見れば我慢できますが、ちょっとワゴンとしては荷物が入りません。 ・運転席の足元が、ちょっと窮屈でした。 ・後進するのが難しい。（クリープがない）
総評
とにかくカッコいいワゴンです。試乗レベルですけど、無茶苦茶欲しいです。どこがイイって？本当にすべてです。
長距離運転でも疲れない、いい車
投稿日：2012年10月24日
4
デザイン：4
走行性：3
居住性：5
積載性：5
運転しやすさ：4
維持費：3
- スポーティ
- 加速が良い
- 室内が広い
| モデル | 2008/8～2016/3 | グレード | - |
|---|---|---|---|
| 所有者 | 自分のクルマ | 所有期間 | 2012/1～ |
| 燃費 | 10km/L |
良かった点
・見た目が格好いい（フロント） ・トルクがあって、初速がいい ・高速走行でも安定している ・走行時の静粛性が高い ・内装のクオリティが高い
気になった点
・MMIナビの使い勝手はやはり悪い（特に文字入力） ・収納力はあるが、小物（ドリンクホルダーなど）収納の工夫がほぼない ・BMWのようにリアハッチのガラス扉だけ開けられるようにしてほしかった
総評
いろいろ書きましたが、気に入って乗っています。 これから購入される方は、クワトロ＆S-tronicも検討されるといいかと。 「やっぱりクワトロ（特にs-tronic）にしときゃよかったかな」とたまに思っています。
A4アバントのモデル一覧
-
技術と美の融合を目指したステーションワゴン
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スポーティなスタイルと走りを強めたミドルクラスワゴン
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手頃なサイズだが、ラゲージは広々
-
アルミを使用し軽量化を図ったコンパクトワゴン
A4アバントの中古車
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新車時価格はメーカー発表当時の車両本体価格です。また基本情報など、その他の項目についてもメーカー発表時の情報に基いています。
