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投稿日2025年7月25日

ユンケル大魔王さん(千葉県)
アウディ
A8
総合評価:4
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:2
特徴
| モデル | 2010/12~2018/9 |
| グレード | 4.0 TFSI クワトロ 4WD |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2025/1~ |
| 燃費 | 6.8km/L |
デザイン、乗り心地、静粛性、加速性能には文句の付け所なし。 サイズは大きいが360度カメラと、よく切れるハンドルのため駐車に困ったことはない。 2017年式45000キロを購入。半年で6000キロ走行した時点で、故障は全くない。 V8ツインターボ4000ccのエンジンはパワーがありすぎて、アクセルを半分以上踏む機会はないと思われる。 長距離でも疲れない。
他の車(所有しているDS3とベンツCLA180)に乗った時に乗り心地が悪く感じること。 アイドリングストップからの復帰時にショックがあるため、アイドリングストップ無効にコーディンした。 選べるタイヤの種類が少ない。 燃費はこのクラスにしては悪くはないが、都心部でエアコン使用だと5.5くらいに落ちる。
この性能の車が8年落ち50000キロ未満で250万円程度で手に入るのに、これを選ばずにアルファードを買う人の気が知れない。いま、このクラスのセダンはまさにボーナスチャンス。車好きなら一生に一回は乗った方がいい。BMWの7シリーズもお勧めだが、大きくモデルチェンジしたため、アウディA8の方が旧モデル感が少ない。 当方、新車キャディラック・コンコース2台、BMW・5シリーズ、ベンツE、ベンツC、ジャガーSタイプ、をはじめ外車20台以上を乗り継いできたがアウディA8の乗り心地が一番良いと感じる。
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投稿日2025年4月22日

ウッドクラフトさん(愛知県)
アウディ
A8
総合評価:4
デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:2|運転のしやすさ:2|維持費:2
特徴
| モデル | 2010/12~2018/9 |
| グレード | ハイブリッド |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2024/8~ |
| 燃費 | 11km/L |
A8自体の数が少ない事と年式も古いので、周りと被らない点は新鮮で満足しています。 車体が重いので、ダウンサイジングでのエンジンとモーターだけでは非力と考えていましたが、 想像以上に速いので、満足しています。
もう少し燃費が良ければハイオク仕様の部分も有りますし、プリウスなどと比べてはいけませんが・・・。足回りのブッシュ関係は国産車より経年劣化の進行が速いようなので、早めに交換してあげる必要が有りそうです。
年式としては2013年と2014年の2年間しか正規販売されておらず、120台程の販売台数からすると既に3割ほどは現存していないと考えると、希少なモデルかと捉えていますので、大切に所有し、乗り続けて行ければと考えております。
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投稿日2016年10月4日

ami10さん(東京都)
アウディ
A8
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:3|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
| モデル | 2010/12~2018/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 家族のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
ラグジュアリーだけでなく、走りにも徹しているアウディの良さを表現している車です。スポーティで居心地のよいアウディの中古車は2~3万キロ走行している車両の購入がオススメ。エンジンの慣らしが終わりとても良い状態になっています。
ないです。
近年ブランド戦略も成功するだけでなく、車両の性能も向上したアウディはとてもオススメです。
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投稿日2013年3月30日

ゲストさん(千葉県)
アウディ
A8
総合評価:4
デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:3|維持費:3
特徴
| モデル | 2010/12~2018/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
燃費も思ったよりも悪くなく、なかなか良い車です。ファミリーにもおすすめです。
内装が思っていたのと違いました。好みの問題というのもありますが。
燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。改造しても楽しめるかと思います。
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投稿日2013年2月22日

ケロさん(静岡県)
アウディ
A8
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:5|維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12~2018/9 |
| グレード | ハイブリッド |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
走行の安定性や乗り心地は良い。 加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無い。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適。
排気量が大きいので燃費が良くない。 車体が大きいので小回りが利かない。 維持費が高い。
エンジン音も静かでとても良く座り心地もよく考えており疲れにくい。 高級感抜群で優越感に浸れるほどの存在感。 乗る人を選ぶクルマ。
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投稿日2013年2月21日

すろまにあさん(埼玉県)
アウディ
A8
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:4
特徴
| モデル | 2010/12~2018/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
静粛性能が抜群です。さすがはアウディA8。アクセルを少し踏めばスーッと前に出るトルクフルさが抜群のエンジン、でも静か。言うことなしです。
インテリアは高級感が溢れてとても良いと思う反面、操作パネル類が以前のモデルと比べて使いにくくなった気がします。
トータルでみてやっぱり素晴らしいと思います。
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投稿日2013年2月21日

なべどんさん(広島県)
アウディ
A8
総合評価:3
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:3|運転のしやすさ:3|維持費:3
特徴
| モデル | 2010/12~2018/9 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高級感がとてもあり、走行性も安定していました。
思ったよりは、荷物が積めませんでした。ゴルフをやる方は、積載を確認したほうが良いと思います。
高級感のある外観と室内、また走行性も高く乗り心地はとても良いと思います。ただし、コストパフォーマンスは同クラスと比較検討したほうが良いと思います。
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投稿日2013年2月19日

たけいさん
アウディ
A8
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
| モデル | 2010/12~生産中 |
| グレード | - |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
高速道路では強風時でもハンドルを取られることなく快適に走行できる。 走行の安定性や乗り心地は良い。内装にも高級感があります。
小回りが利かないので、車庫入れに苦労するかもしれません。 街乗りでの燃費はあまり良くはないです。
外観がシンプルなデザインなので飽きがこないです。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適です。
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18年10月~生産中
先進技術を採用したフラッグシップセダンの4代目
10年12月~18年9月生産モデル
04年2月~10年11月生産モデル
スポーティサルーン実現のためアルミ素材を多用
95年5月~04年1月生産モデル
アルミ素材を多用したフラッグシップモデル