良かった点

見た感じのアグレッシブさ、加速感、サウンドが最高です。2014年式S6アバントからの乗り替えですが、S6よりも加速感があり、サウンドもS6の上品さとは違う味付けでスポーツ系です。窓を開けて走るとスポーツサウンドの他、過給機やブリッピングの音も楽しめ、男心をそそります。安全装備もフルで付いておりカメラの解像度も良いです。
2018/1/22の大雪の日にも乗りましたが、クアトロの威力を最大限に発揮し、首都高でも一般道でも最高の走りをしました。次の日以降もアイスバーンの上でも可変トラクションがしっかり働き、滑る気は全くしませんでした。

気になった点

ラグジュアリーさ・装備の観点ではS6とS5の間に若干差があり、たとえばステアリングが電動でなかったり、リアワイパーが無かったり、後部座席のシートヒーター・温度調整が個別で出来ないなど、新しいS5とは言え6と5の差はやはりあります。

総評

サイズ的にも女性が乗るにも良いサイズです。他社と比較しても4駆の技術はスバ抜けていて、スポーツ性能は別格と思います。革シート、サスもしっかりしており、車体のブレは全くなし。がっちり路面を掴みます。上品と言うよりはやんちゃ（スポーティー）に振っている車です。これから出てくる、S6,S7も楽しみです。

特徴

• スポーツ
• 押し出し
• ハンドリング
• 加速
• 室内広
• 装備充実