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投稿日2016年9月29日

パリピさん(愛知県)
アウディ
TT
総合評価:3
デザイン:3|走行性:4|居住性:4|積載性:5|運転のしやすさ:2|維持費:-
特徴
| モデル | 2006/10~2015/7 |
| グレード | クーペ 2.0 TFSI クワトロ Sラインリミテッド 4WD |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
レッドカラーのボディがタウン乗りやシティ乗りなどの町乗りに映える点は良い点だと感じました。
車内空間がいささか広すぎるキライがあり、平均的な日本人体型の男性だとスペースに余裕がありすぎて車の運転時に姿勢がきっちりと決まらないおそれがあるのではないかと感じました。
大柄な身体の方にはよく合っている車だと思います。
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投稿日2015年9月3日

やまさんさん(東京都)
アウディ
TT
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:4
特徴
| モデル | 2006/10~2015/7 |
| グレード | クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2015/5~ |
| 燃費 | 10.5km/L |
都内通勤用に購入。停止時からのスタートが早く、ブレーキもかなり安心感があるため、車間を詰めなくてはすぐに横から入られる都内の道路でも安心して詰めることができる点が、最初の印象でした。トルクも都内で走る回転域であればほぼ最大で活用できるため、必要な加速・追い越しなどきびきびと走り、とても快適です。知らない方からも格好いいですねと褒めてもらいましたが、乗っていてもとても気分がいいです。都内で大きな幹線道路ではない道を中心に走っていても、燃費はリッター10キロ超は行きます。
坂道で少し下がることや、渋滞時・超低速時にややガタガタと安定感を欠く部分があります。このあたりはメルセデスと比べて滑らかな感じは少ないです。あと、乗降はしづらいです。扉が重いため、あまり大きく開けたくないのですが、開けないと大柄な人は乗り降りしづらいでしょうね。子供二人は狭いと言っていますが、小さなパッケージや加速感のよさなどが気に入っているようで、大人しく後ろの座席に乗ってくれています。視界はあまり広くなく、斜め後ろなどは死界が大きいように感じるため、車線変更などはサイドミラーに頼らないように慎重にしています。
全体として、満足感の高い車です。もう少し余裕あれば911などが欲しいですが、一人でiPhoneをBluetoothでつなぎながら乗るのは気分がよく、毎日の通勤が嘘のように楽しく、快適になりました。荷台も広いので、買い物なども行けます。子供が小学生のうちくらいであれば、ちょうどいいかもしれませんね。
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投稿日2015年5月27日

おちゃぺーさん(東京都)
アウディ
TT
総合評価:5
デザイン:5|走行性:4|居住性:3|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
| モデル | 2006/10~2015/7 |
| グレード | クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2014/3~ |
| 燃費 | 11km/L |
とにかくカッコいい。丸みを帯びたボディがフェミニンで見ていて飽きない。 車長の短さと加速性能の良さを生かして混み合った高速でもスイスイ進める。 120キロを超えると自動でせり上がるリアスポイラーもメカニカルでクール。
気密性が高いからか、冬の冷え込んだ日でも人が乗れば車内が暖かい反面、ガラスが曇りやすいと言うデメリットも。ただ、エアコンは良く利くので運転に特段支障は生じない。
2代目に乗っていますが、何年経ってもデザインが古びない。リアシートは成人が乗るには狭いですが、コンパクトなチャイルドシートで子供を乗せる分には支障なし。 荷物もリアシート倒さなくてもベビーカーとキャリーバッグ位は難なく詰めます。 家族四人が移動出来る手段として、TTは相当満足度が高いです。
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投稿日2014年2月7日

ゲストさん(愛知県)
アウディ
TT
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:3|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
| モデル | 2006/10~2015/7 |
| グレード | クーペ 2.0 TFSI |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2007/12~2009/8 |
| 燃費 | 8km/L |
個人的には加速が良く、乗り心地も良い、とにかくカッコいい車です。
クーペなので視界が狭い事 バックする時に後ろの距離がとりづらい
大好きな車なので何もいう事はないですね。
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投稿日2014年2月3日

ゲストさん(神奈川県)
アウディ
TT
総合評価:3
デザイン:5|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:5|維持費:-
特徴
| モデル | 2006/10~2015/7 |
| グレード | クーペ 1.8 TFSI |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
以前から気になっていた車で、ポルシェ911に似ているスタイルはスポーティで良い。右ハンドルFF、7速PDK車。運転した感覚は乗用車。
良い出来た車ではあるが、スポーツカーを運転している緊張感が全くない。ハンドルが高すぎる。もっと低くするべき。
ドイツの良くできた乗用車です。これは1.8リッターのFFだからマイルドなのであって、272馬力のTTSは違うことを期待したい。モデルチェンジなのか2014年2月で生産終了とのこと。新車が欲しい人はお急ぎ下さい。ただし、この車を買うのなら、ずっと広いA4の方がええと思います。
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投稿日2013年3月25日

ゲストさん(東京都)
アウディ
TT
総合評価:5
デザイン:5|走行性:5|居住性:5|積載性:5|運転のしやすさ:5|維持費:1
特徴
| モデル | 2006/10~2015/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 自分のクルマ |
| 所有期間 | 2013/1~ |
| 燃費 | 8.5km/L |
外観のカッコよさとアクセルを踏み込んだ時の加速
特になし
大変満足
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投稿日2013年3月12日

ゲストさん(兵庫県)
アウディ
TT
総合評価:4
デザイン:3|走行性:5|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
| モデル | 2006/10~2015/7 |
| グレード | クーペ 2.0 TFSI Sラインパッケージ |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | 7km/L |
先代型のTTロードスターを持っているので気になって試乗しました。 凄くスポーティになっていて、楽しく運転出来るとても良い車に進化していました!! デザインは「先鋭的」「スタイリッシュ」「都会的」です。
先代型のデザインが好きな僕としましては、前のオリジナリティ溢れるデザインが好きなので、新型のデザインは出た当初から残念な気持ちです。
流行りのカッコよさと、楽しさを演出してくれる車を求めている人には、最適な一台!! 女性にもお勧め出来る車!!
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投稿日2013年3月9日

ゲストさん(兵庫県)
アウディ
TT
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:2|積載性:2|運転のしやすさ:4|維持費:3
特徴
| モデル | 2006/10~2015/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 試乗車 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
Sトロニックは滑らかで、乗り心地も満足。アクセルを踏み込めば、どの回転からでも気持ちよくスムーズに加速してくれる。
シートに座って、まず感じたのは後方視界の悪さ。デザインのために乗降性も犠牲になっている。
必要十分なパワーと塊のような剛性感、回頭性の良さ、そしてユーティリティーが上手く両立できているところは、さすがアウディ。
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投稿日2013年2月22日

ゲストさん(静岡県)
アウディ
TT
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:4
特徴
| モデル | 2006/10~2015/7 |
| グレード | クーペ 1.8 TFSI |
| 所有者 | その他 |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
加速性能も良く坂道等でストレスを感じる事が無い。 ハンドリング性能が良いのでドライブに最適。
車幅が結構あるので狭い道などでは注意が必要。 後部が見にくいので、車庫入れや駐車に気をつかう。
乗り心地の良さはやはり目を見張るものがあります。 ゆったりとした室内なので快適なドライブができる。
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投稿日2013年2月22日

ゲストさん
アウディ
TT
総合評価:4
デザイン:4|走行性:4|居住性:4|積載性:4|運転のしやすさ:4|維持費:-
特徴
| モデル | 2006/10~2015/7 |
| グレード | - |
| 所有者 | 知人/友人のクルマ |
| 所有期間 | - |
| 燃費 | - |
トランクも狭く実用には向かないがコンパクトで運転もしやすく 運転を楽しめる車です。
乗り降りが大変。雨の日はリアハッチ開けるとめっちゃ濡れます。
ドライブ以外での使用にあまり向いていない。燃費も悪いです。
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